새로운 Porsche 911 Carrera S: 아마도 현재 라인업에서 가장 훌륭한 "나인일레븐"

좋은 것을 더 낫게 만들다. 이는 Porsche가 이미 우리에게 익숙하게 해온 일이며, 슈투트가르트 브랜드는 다시 한번 이를 해냈습니다. 이번에는 새로운 Porsche 911 Carrera S가 라인업에서 911 Carrera와 911 Carrera GTS 사이에 자리합니다. 더 높은 출력과 확장된 기본 장비가 이 새 모델의 주요 장점이며, 쿠페 버전은 188.947유로부터 구매할 수 있고, 컨버터블 차체의 경우 193.981유로부터 이용 가능합니다.

이번 신형 911 Carrera S는 6기통 트윈터보 복서 엔진의 排기량을 3리터로 유지하면서 출력을 30 CV 높여 480 CV(353 kW)에 도달하며, 최대 토크는 530 Nm입니다. 이는 단순한 전자 제어만으로 이루어진 출력 상승이 아닙니다. 그 외에도 새로운 터보차저가 장착되었고 흡기 시스템도 수정되었습니다. 기본으로 8단 변속이 가능한 듀얼 클러치 PDK 변속기를 갖춘 쿠페 버전의 911 Carrera S는 0에서 100 km/h까지 3,3초에 가속하며 최고 속도는 308 km/h입니다. 911 Carrera보다 한 단계 더 높은 “플러스”를 원하지만 911 Carrera GTS의 인상적인 수치까지는 필요하지 않은 이들에게 완벽한 대안입니다. 해당 모델은 541 CV의 T-Hybrid 엔진을 탑재합니다.

911 Carrera 대비 추가 장비로, 911 Carrera S에는 기본적으로 전륜 20인치, 후륜 21인치의 휠이 장착되며, 전용 디자인과 은색 배기 출구를 가진 스포츠 배기 시스템, Porsche Torque Vectoring Plus 시스템이 포함됩니다. 또한 전륜 408 mm, 후륜 380 mm 디스크와 빨간색으로 마감된 브레이크 캘리퍼를 갖춘 Carrera GTS의 브레이크 시스템이 적용됩니다. 선택 사양으로는 세라믹 복합 브레이크 Porsche Ceramic Composite Brake와 PASM 스포츠 서스펜션을 장착할 수 있으며, 이 서스펜션에는 사륜 조향이 포함되고 차체 높이가 추가로 10 mm 낮아집니다. Porsche는 또한 조향 및 전륜 축의 키네마틱스를 조정하여 코너링 시 민첩성과 정밀도를 높이고 고속 안정성을 향상시켰습니다.

실내에서는 911 Carrera S가 기본 장착된 블랙 가죽 패키지로 차별화됩니다. 다른 911 Carrera 모델과 마찬가지로, 추가 비용 없이 접이식 뒷좌석 두 개를 갖춘 2+2 구성을 선택할 수 있습니다(Carrera Cabrio에는 기본 장착). 그 밖의 옵션으로는 전륜 리프팅 시스템, HD Matrix LED 헤드라이트, 그리고 서킷 주행 세션을 모니터링하는 Porsche Track 앱이 포함된 Sport Chrono 패키지가 있습니다.

Porsche 911 Carrera S – 이미지 갤러리

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