스페인 도로의 72%가 노후화되어 노면에 균열이 생김

최근 몇 년간 스페인의 도로 관리가 최악이었다는 사실은 누구도 부정할 수 없습니다. 특히 지방도로처럼 장거리 주행을 자주 하는 분이라면, 대부분 구간의 아스팔트 상태가 매우 실망스럽다는 것을 느끼실 것입니다. 스페인 도로협회(AEC)가 수집한 통계 자료를 아래에 소개합니다.

상태가 나쁜 모든 구간의 아스팔트를 복구하는 데 55억 유로가 필요할 것으로 추정됩니다. 협회의 최근 조사에 따르면 아스팔트의 72%에 균열이 있으며, 이는 당장 주행에 위험하지는 않지만 겨울이 다가오면서 더 심각한 문제의 원인이 될 수 있습니다.

비와 아스팔트 위에서 얼어붙은 물은 내부 층의 손상을 가속화합니다. 도로 상태가 나쁘다면 겨울이 끝날 무렵에는 틀림없이 물의 작용으로 인해 포트홀, 바퀴 자국, 변형이 생기거나 아스팔트가 완전히 부서진 노면을 보게 될 것입니다. 협회가 곧 발표할 데이터에 따르면 다섯 개 도로 중 하나에는 바퀴 자국이 있으며, 대부분 오른쪽 차선에 집중되어 있습니다.

교통 수직 표지판의 경우, 네 개 중 하나는 시간이 지나면서 문제가 생긴 것으로 나타났습니다. 교체되거나 갱신되지 않았기 때문입니다. 반사 재료는 수년이 지나면서 성능이 떨어지며, 유럽 규정에 따르면 유효 수명은 7년입니다.

그렇다면 도로가 더 이상 악화되는 것을 막기 위해 무엇을 하고 있을까요? 솔직히 거의 없습니다. 노면을 양호한 상태로 유지하기 위해 배정되는 예산은 점점 줄어들고 있습니다. 2014년 예산은 올해 대비 12% 감소했습니다. 이대로라면 협회에 따르면 지난 25년 사이 유럽에서 가장 나쁜 도로망을 갖게 될 뿐만 아니라, 실질적인 위험 요소가 될 것입니다.

출처 | El Mundo