72% hiszpańskich dróg w złym stanie i z pęknięciami nawierzchni

Nikomu nie trzeba tłumaczyć, że utrzymanie dróg w Hiszpanii w ostatnich latach było najgorsze. Jeśli jeździsz dużo, zwłaszcza po drogach drugorzędnych, zauważysz, że stan asfaltu na większości odcinków pozostawia wiele do życzenia. Przedstawiamy kilka statystyk zebranych przez Hiszpańskie Stowarzyszenie Drogowe (AEC).

Szacuje się, że potrzeba około 5,5 miliarda euro, aby odnowić asfalt na wszystkich odcinkach w złym stanie. Najnowszy audyt stowarzyszenia pokazuje, że 72% asfaltu ma pęknięcia, które wprawdzie nie stanowią zagrożenia dla jazdy, ale mogą być zapalnikiem poważniejszych problemów wraz z nadejściem zimy.

Deszcze i zamarznięta woda na asfalcie przyspieszają degradację wewnętrznych warstw. A jeśli droga jest w złym stanie, pod koniec zimy z pewnością zobaczymy nawierzchnie pełne dziur, kolein, deformacji lub asfalt całkowicie popękany pod wpływem wody. Według danych, które stowarzyszenie wkrótce ujawni, co piąta droga ma koleiny, najczęściej na prawym pasie.

Jeśli chodzi o pionowe znaki drogowe, co czwarty znak ma problemy z powodu upływu czasu, ponieważ nie były wymieniane lub zostały zmienione. Materiał odblaskowy traci swoje właściwości z biegiem lat, a zgodnie z przepisami europejskimi jego okres użytkowania wynosi siedem lat.

Co zatem robi się, aby zapobiec dalszemu pogarszaniu się naszych dróg? Niewiele. Budżet przeznaczony na utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie jest coraz mniejszy; na 2014 rok budżet spadł o 12% w porównaniu z obecnym rokiem. Jeśli tak dalej pójdzie, nie tylko będziemy mieli najgorszą sieć dróg w Europie od 25 lat (według stowarzyszenia), ale staną się one prawdziwym zagrożeniem.

Źródło | El Mundo