72% من الطرق الإسبانية في حالة سيئة مع تشققات في الإسفلت

ليس سرًا على أحد أن صيانة الطرق في إسبانيا كانت الأسوأ خلال السنوات الأخيرة. إذا كنت من يقطعون مسافات طويلة على الطرق، خاصة الثانوية، فستلاحظ أن حالة الإسفلت في معظم المقاطع تترك الكثير مما يُرجى. نعرض لك بعض الإحصاءات التي جمعتها الجمعية الإسبانية للطرق (AEC).

يُقدَّر أن هناك حاجة إلى نحو 5.500 مليون يورو لإعادة تأهيل الإسفلت في جميع المقاطع التي تعاني من سوء الحالة. وتخبرنا آخر دراسة تدقيق أجرتها الجمعية أن 72% من الإسفلت يعاني من تشققات، وهي وإن لم تشكل خطرًا على القيادة، إلا أنها قد تكون بداية لمشكلات أكبر مع اقتراب فصل الشتاء.

تعمل الأمطار والمياه المتجمدة على الإسفلت على تسريع تدهور الطبقات الداخلية. وإذا كان الطريق في حالة سيئة، فمن المرجح أنه بحلول نهاية الشتاء سنرى أسطحًا مليئة بالحفر والأخاديد الطولية والتشوهات أو إسفلتًا تمزق تمامًا بفعل المياه. وطبقًا للبيانات التي ستعلنها الجمعية قريبًا، فإن واحدًا من كل خمسة طرق يعاني من أخاديد طولية، معظمها في المسار الأيمن.

أما بالنسبة إلى إشارات المرور العمودية، فإن واحدة من كل أربع إشارات تعاني من مشكلات بفعل مرور الزمن، إذ لم تُجدَّد أو استُبدلت. فالمادة العاكسة تفقد قدرتها بمرور السنين، وعمرها الافتراضي سبع سنوات وفقًا للوائح الأوروبية.

وماذا يُفعل لمنع تدهور طرقنا أكثر فأكثر؟ الحقيقة أن القليل جدًا. فالميزانية المخصصة للحفاظ على حالة الإسفلت تتناقص باستمرار؛ فبحلول عام 2014 انخفضت الميزانية بنسبة 12% مقارنة بهذا العام. وإن استمر الوضع على هذا النحو، فلن نكتفي بأن يكون لدينا أسوأ شبكة طرق في أوروبا خلال السنوات الـ25 الأخيرة (وفقًا للجمعية)، بل ستتحول إلى خطر حقيقي.

المصدر | El Mundo