알레한드로 메소네로-로마노스, Alfa Romeo 디자인 디렉터, "엘 아브라소테 데 마놀로" 수상

Rafa Guitart @GuitartRafa 13 August 2024 4 min.

알레한드로 메소네로-로마노스의 이름이 Car of the Year(COTY) 스페인 심사위원 여섯 명의 수상자 명단에 추가되었습니다. 그와 함께 호세 무뇨스, 페르민 소네이라, 엔리케 로렌사나, 에밀리오 에레라, 루카 데 메오, 발터 데 실바, 라파 나달, 카를로스 사인스, 호세 비센테 데 로스 모소스 또는 라파엘 프리에토도 이 명단에 올랐으며, 이들은 자동차 업계에서 가장 권위 있는 상 중 하나를 그들의 직업적 업적에 대한 인정으로 받았습니다.

“엘 아브라소테 데 마놀로”라는 이름은 스페인 자동차 저널리즘의 저명하고 사랑받은 언론인 마놀로 도메네크의 이름에서 유래했으며, 그는 2013년에 세상을 떠났습니다. 이 트로피는 유명한 조각가 아란사사 가르시아 칼데론이 제작했으며, 마놀로 도메네크가 가까이 있고 사랑하는 모든 사람들에게 건넸던 “아브라소테”(큰 포옹)의 표현을 담고 있습니다.

성공 스토리

1968년 마드리드에서 태어난 알레한드로 메소네로-로마노스는 고급 관광버스 디자이너로 전문 경력을 시작했습니다. 이후 마르토렐의 Seat 디자인팀에 합류했으며, 2001년에는 Renault에 영입되어 파리에 근무지를 두었습니다. 2009년부터 2011년까지는 한국의 Renault 삼성 모터스에서 디자인 책임자로 일했고, 2011년에는 발터 데 실바의 요청으로 루크 돈커볼케를 대신해 디자인 헤드가 되어 Seat로 복귀했으며, 2020년까지 근무했습니다(Cupra 포르멘토르, Seat 레온과 이비자의 리스타일링 등 유명한 모델들을 맡았습니다). 이후 다시 Renault 그룹에 합류하여 루마니아 브랜드 Dacia의 디자인을 총괄했습니다. 얼마 지나지 않은 2021년 여름, 장 필리프 임파라토(스텔란티스)에 의해 영입되어 현재까지 맡고 있는 Alfa Romeo 디자인 헤드 직책을 맡게 되었습니다.

알레한드로 메소네로-로마노스는 이렇게 말합니다. “포르멘토르는 제가 가장 자랑스럽게 생각하는 양산차 중 하나입니다. 당시 예상했던 판매량보다 더 높은 성과를 거두었습니다.” 그리고 33 스트라달레에 대해서는 자동차 디자이너로서 그의 가장 큰 성취라고 생각합니다. 또한 Land Rover와 Range Rover 같은 다른 브랜드들의 디자인 작업과, 1950년대부터 1970년대까지 이탈리아 디자이너들, 간디니와 이소 리볼타가 디자인한 람보르기니의 작업도 높이 평가합니다.

주니어와 그가 정확히 밝히지 않은 몇몇 비밀 프로젝트(아마도 새로운 스텔비오와 쥴리아) 이후, 엔진 Ferrari을 탑재한 알파 33 스트라달레는 그의 가장 독점적인 대표작 중 하나입니다. 33대만 생산되며, 모두 이미 판매가 확정되었습니다. 대부분은 익명의 수집가들에게 돌아갔는데, 그 중에는 한 명의 스페인인도 포함되어 있습니다. 가격은 200만 유로로, 대부분의 사람들에게는 도달할 수 없는 수준입니다.

33 스트라달레의 디자인은 레트로 디자인은 아니지만, 기능성과 미학 사이의 균형이 돋보입니다. 자극적인 요소를 사용하지 않고 깔끔하고 순수한 형태와 조화로운 표면을 구현했습니다. “모든 요소에는 의미가 있습니다. 우리는 각 요소에서 주행 성능과 공기역학을 개선하는 방향으로 작업했지만, 항상 선의 깔끔함을 유지하며 스포일러 같은 장치는 사용하지 않았습니다.”

아직 최종 조율 단계에 있습니다. “지금은 사운드 작업을 하고 있습니다. 각 고객은 알파의 문화를 고려하여 자신의 취향에 맞게 맞춤 설정할 수 있습니다. 고객들과 이야기해 보니 그들은 스포일러나 큰 공기역학 부품, 또는 필수적인 버튼 배열을 원하지 않았습니다. 콰드리폴리오 엠블럼은 스티커이지만 돌출부가 없도록 네 겹의 래커 아래에 삽입되어 있습니다.”

핀란드 드라이버 발테리 보타스는 운이 좋은 고객 중 한 명이며, 대기 명단에는 이미 50명이 넘는 신청자가 있습니다. 첫 번째 차량 인도는 연말까지 기다려야 하며, 마지막 33번째 차량은 2026년 초에 제작될 예정입니다. 브랜드의 의도는 Alfa Romeo의 상징적인 모델을 새롭게 재해석하여 이 계보를 계속 이어가는 것입니다.

주니어, 현재 생산 중인 최신 디자인

알레한드로는 자신의 최신작인 주니어의 몇 가지 세부 사항을 공개했습니다. 이 모델은 밀라노라는 이름으로 탄생했지만 공개된 지 일주일 만에 이름이 바뀌었습니다. 이는 스텔란티스 프로젝트로, 회사의 다른 모델들과 많은 요소를 공유합니다. 예를 들어 Jeep 어벤저나 Fiat 600 같은 모델들과 말이죠. 그러나 매우 독창적인 디자인과 특별한 세팅 덕분에 스포티함이 강조되어 있습니다. “앞부분에 시각적 요소가 많을 수 있다는 것은 사실이지만, 눈에 띄게 하기 위해 다소 과장된 차를 만들어야 했습니다. 알파에서는 스포티함을 표현하기 위해 개성을 찾아야 합니다. 이 차의 위험은 위험을 감수하지 않는 것이었을 것입니다. 아래로 갈수록 존재감이 줄어드는 사다리꼴 형태의 리어 윈도우와 함께, 뒷모습에서 차체 판금과 색상이 존재감을 가지도록 했습니다. 제가 모든 차에서 목표로 하는 것은 시각적 품질을 구현하는 것입니다.”