양방향 충전은 Neue Klasse를 통해 BMW에 도입될 예정입니다.

얼마 전 게시물에서 우리는 이 바이에른 제조사의 차세대 전기차가 가져올 여러 개선점에 대해 이야기했습니다. 다만 그중 하나는 더 깊이 다루기 위해 따로 남겨 두었습니다.

Neue Klasse 기반의 BMW 차량을 통해 마침내 양방향 충전이 도입됩니다. 2025년에 출시될 새로운 SUV iX3와, 그로부터 1년 뒤 공개될 세단 i3와 같은 모델에 적용될 예정입니다. 그것도 대대적으로 도입되는데, 플랫폼 자체에 통합되어 기본 사양으로 제공될 것이며, 현재 존재하는 여러 변형 기능을 모두 지원하게 됩니다. 즉, Vehicle to Home, Vehicle to Grid 그리고 Vehicle to Load입니다.

BMW는 Neue Klasse 차량에 양방향 충전을 세 단계에 걸쳐 도입할 계획입니다

처음에는 차량의 배터리 팩에 저장된 에너지를 Vehicle to Home을 통해 가정에 전력을 공급하는 데 활용할 수 있게 됩니다. 악천후나 기타 사고로 정전이 발생했을 때 매우 유용한 기능이 될 수 있습니다.

두 번째 단계에서는 Vehicle to Grid를 통해 Neue Klasse 차량 소유주가 해당 법규가 허용하는 국가에서 전력망으로 에너지를 전송할 수 있게 됩니다. 이를 통해 더 저렴한 요금을 활용할 수 있다는 장점이 있습니다. 예를 들어 에너지가 가장 저렴한 밤에 배터리 팩을 충전하고, 수요가 많은 피크 시간대에 전력망에 공급하면, 소유주는 그에 대한 금전적 보상을 받게 됩니다.

마지막으로 세 번째 단계에서 BMW는 Vehicle to Load도 도입할 예정입니다. 이 기능은 Hyundai 또는 KIA의 일부 모델, 예를 들어 IONIQ 5나 EV6에서 이미 볼 수 있었던 것으로, 사용자가 우리 집에 흔히 있는 Schuko 콘센트에 직접 모든 전자기기를 연결할 수 있게 해줍니다. 이를 통해 작업 도구부터 캠핑 시 냉장고까지 사용할 수 있습니다.

이 바이에른 제조사는 아직 이 마지막 경우에 차량 자체에 Schuko 콘센트가 통합될지, 아니면 어댑터를 사용해야 할지에 대해 밝히지 않았습니다. 또한 BMW는 Neue Klasse 차량 중 한 대에서 Vehicle to Vehicle 양방향 충전을 통해 다른 전기차를 충전할 수 있는 가능성에 대해서도 언급하지 않았습니다. 따라서 이는 앞으로 지켜볼 일입니다.