Dwukierunkowe ładowanie trafi do BMW wraz z Neue Klasse

W niedawnym wpisie pisaliśmy już o licznych usprawnieniach, jakie przyniesie nowa generacja elektrycznych pojazdów bawarskiego producenta. Jedno z nich zostawiliśmy jednak na osobny, bardziej szczegółowy temat.

Wraz z Neue Klasse marki BMW w końcu pojawi się ładowanie dwukierunkowe w modelach takich jak nowe SUV-y iX3, które trafią do sprzedaży w 2025 roku, czy sedan i3, który zobaczymy rok później. I to na dużą skalę, ponieważ będzie to standardowa funkcja, zintegrowana z samą platformą, obsługująca wiele wariantów dostępnych dziś na rynku. Chodzi o Vehicle to Home, Vehicle to Grid oraz Vehicle to Load.

BMW planuje wdrożyć ładowanie dwukierunkowe w pojazdach Neue Klasse w trzech etapach

Początkowo będzie można wykorzystać energię zgromadzoną w akumulatorze pojazdu do zasilania gospodarstwa domowego za pomocą Vehicle to Home. Ta funkcja może być bardzo przydatna w przypadku awarii zasilania spowodowanych złymi warunkami pogodowymi lub innymi incydentami.

W drugim etapie, dzięki Vehicle to Grid, właściciele pojazdu Neue Klasse marki BMW będą mogli przekazywać energię do sieci elektrycznej w tych krajach, w których przepisy na to pozwalają, aby móc skorzystać z korzystniejszych taryf. Oznacza to, że pojazd będzie mógł na przykład ładować akumulator w nocy, gdy energia jest najtańsza, a oddawać ją do sieci w godzinach szczytu, a właściciel otrzyma za to rekompensatę finansową.

Wreszcie, w ostatnim etapie BMW wprowadzi także Vehicle to Load. Funkcję tę już widzieliśmy w niektórych modelach Hyundai lub KIA, na przykład w IONIQ 5 czy EV6, dzięki której użytkownicy mogą podłączyć dowolne urządzenie elektroniczne bezpośrednio do gniazda Schuko, takiego jak te, które mamy w swoich domach. Dzięki temu można korzystać z narzędzi roboczych, a nawet z lodówki podczas biwakowania.

Bawarski producent nie ujawnił jednak dotychczas, czy w tym ostatnim przypadku gniazdo Schuko będzie zintegrowane z samym pojazdem, czy też konieczne będzie użycie adaptera. BMW nie podał również żadnych informacji o możliwości ładowania innego pojazdu elektrycznego z pojazdu Neue Klasse za pomocą ładowania dwukierunkowego Vehicle to Vehicle. Na to przyjdzie jeszcze poczekać.