운전하세요? 그렇다면 조심하세요. 300만 명이 넘는 운전자들이 당신과 한판 붙을 준비가 되어 있습니다.

적어도 이것이 Línea Directa 재단이 발렌시아 대학교의 교통 및 도로 안전 연구소(INTRAS)와 직접 협력하여 작성한 연구가 제시하는 결론 중 하나입니다. 320만 명의 운전자가 차에서 내려 당신과 맞설 준비가 되어 있다는 것입니다.

하지만 그게 전부가 아닙니다. 260만 명의 운전자(전체의 약 10퍼센트)가 교통 분쟁으로 다른 운전자와 싸운 적이 있다고 인정하며, 320만 명은 적어도 한 번 이상 다른 운전자에게 차에서 내려 운전 방식의 차이를 주먹으로 가리자고 도전한 적이 있다고 밝힙니다.

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또한 이 광범위한 운전자 집단 가운데에는 특히 위험한 비율이 상당히 존재합니다. 보고서가 진정한 “도로 폭력범”으로 지목한 약 30만 명의 운전자 집단으로, 이들은 차를 극도로 흥분하고 스트레스받은 상태로 몰 뿐만 아니라, 도로에서 경쟁자들을 향해 차를 무책임하게 무기처럼 사용하여 중상자가 발생한 심각한 사고를 일으킨 적이 있다고 인정합니다. 결국 이 무기로 상대를 위협하고, 지난 5년간 도로에서 인명피해를 동반한 46만 건 이상의 사고를 일으키기에 이르렀습니다.

운전 중의 공격성은 도로 안전 측면에서 중대한 후유증을 낳습니다. 도로를 이용하는 다른 모든 사람에게 특히 위험한 심각한 부정적 결과를 초래하기 때문입니다. Línea Directa 재단의 보고서에 따르면 이러한 유형의 운전자가 보이는 공격적이고 도발적인 태도는 “인명 사망 사고의 위험을 10배, 중상 사고의 위험을 30배 높인다”고 합니다. 재단이 분석한 마지막 해인 2016년 한 해에만 도로 폭력범으로 간주될 수 있는 31,000명의 운전자가 그들의 형편없는 운전 태도로 인해 28,600건의 인명피해 사고에 직접 관여했습니다.

32세 남성, 고정된 파트너가 있고, 중등 교육을 받았으며, 운전면허 점수가 더 적고, 일반 도심 도로에서 주로 운전하는 사람. 이것이 바로 스페인 도로 폭력범의 프로필입니다. 무르시아와 라리오하 출신자들은 도로에서 자신들이 가장 폭력적이라고 여기는 반면, 갈리시아와 에스트레마두라 출신자들은 자신의 운전 공격성을 가장 낮게 인식하는 사람들입니다. 흥미롭게도 연구를 위해 조사한 1,700명 중 대다수는 가장 공격적인 운전자가 마드리드 사람들이라고 생각했으며, 이 자치주의 운전자들이 가장 공격적인 운전을 한다는 혐의(51%)를 가장 많이 받았고, 카탈루냐 사람들이 그 뒤를 이었습니다(12%).

이러한 운전 중 공격성을 낳는 원인 가운데, Línea Directa 재단의 보고서는 운전자들이 일상의 스트레스를 공격적 행동을 낳는 주된 원동력으로 꼽는다고 밝힙니다. 30퍼센트가 이렇게 생각하며, 15퍼센트는 다른 운전자들의 행동, 행위, 기동이 운전자 간 갈등을 촉발하는 주된 도화선이라고 지적하고, 12퍼센트는 대도시의 엄청난 수와 긴 정체를 꼽습니다.

하지만 스스로를 속이지 맙시다. 정도의 차이는 있어도 우리 모두는 차를 몰 때 공격적인 행동을 보인 적이 있습니다. 41퍼센트는 운전이 가능하게 하는 익명성 때문에 그런 행동을 보인다고 답했는데, 이는 대부분의 경우 다른 운전자와의 직접적인 관계와 상호작용을 막기 때문입니다. 속도감(27%)과 줄에 끼어들지 않게 하거나 혼잡 시 양보하지 않는 것(8%) 같은 이기적 성향도 운전 중 공격성을 낳는 주요 요인으로 나타납니다.