이것이 Aston Martin 발키리가 디자인되는 과정이며, 이 브랜드에서 가장 독점적인 제품 중 하나입니다

Aston Martin은 우아하고, 스포티하며 열정적인 창작물 덕분에 언제나 자동차 세계의 기준이 되어 왔습니다. 이러한 특징 때문에 많은 이들이 갖고 싶어 하는 차가 되었습니다. 그러나 이 영국 회사는 아름다움만 아는 것이 아니라 경쟁에 대해서도 잘 알고 있으며, 그 지식을 바탕으로 역사상 가장 독점적이고 파격적인 제품 중 하나인 발키리를 개발했습니다. 이제 그 창조자인 안토니노 로 레가 이 정도 규모의 차량에 수반되는 디자인 과정에 대해 우리에게 들려주었습니다. 선, 공기역학, 디자인이 하나가 되어야 하는 곳입니다.

일반적으로 새로운 자동차를 구상하는 일은 쉽지 않지만, 발키리처럼 서킷 주행을 위해 설계된 차량을 다룰 때는 의심할 여지 없이 그 작업이 더욱 어려워집니다. 로 레가 설명한 바에 따르면, 이 새로운 모델을 개발할 때 가장 필수적인 요소 중 하나는 공기역학이었으며, 이는 자동차가 제대로 작동하는 데 근본적이고 결정적인 측면입니다.

또한 이 공기역학을 항상 브랜드의 디자인 언어와 연결하여, 그 기준을 대표하고 그것을 고유한 것으로 만드는 것도 중요합니다. 디자이너가 이러한 변수들을 인지하고 나면, 원하는 결과를 얻을 때까지 종이 위에서 형태를 잡아가기만 하면 됩니다. 안토니노 로 레는 이 작업을 아주 쉬운 놀이처럼 보이게 만듭니다.

자동차를 사랑하는 조잡한 애호가인 저의 눈에는 “단순한” 세 개의 선에서 출발하여, 로 레는 이 세기에 가장 인상적인 자동차 중 하나로 여겨지는 차를 완성해 냅니다. 공기역학, 근육질의 실루엣, 디자인이 조화롭게 협력하여 발키리의 형태를 만들고 그 미학이 기계적 구조와 어우러지도록 합니다.

이 Aston Martin의 후속 모델이 단지 디자인만이 아니라 효율성도 갖추고 있다는 점을 잊어서는 안 됩니다. 이를 달성하려면 그에 걸맞은 엔진이 필요합니다. 그래서 영국 엔지니어들은 6.5리터 자연흡기 V12 엔진을 선택했으며, 이 엔진은 무려 1,000 CV와 730 Nm의 토크를 발휘할 수 있습니다. 이 수치들은 1,000킬로그램을 조금 넘는 질량을 움직이는 역할을 합니다.

https://youtu.be/bWWzzX0etnE

이렇게 Aston Martin은 자동차 산업을 다시 한 번 혁신하고자 했으며, 우리 같은 자동차 애호가들이 그토록 좋아하는 가장 급진적이고, 기괴하며, 정치적으로 올바르지 않은 자동차들 중 하나를 만들어 냈습니다. 여기에 로 레가 미켈란젤로가 다비드상을 만들듯 창조해 낸 디자인을 더해야 합니다.