이것이 BMW M3 e90입니다. V8 엔진을 탑재한 유일한 모델이죠.

2021년은 BMW M3 e30이 35주년을 맞는 해입니다. 그렇다고 해서 그 이후의 세대들을 잊어서는 안 되죠. 오늘은 BMW M3 e90 차례입니다. 이 세대는 4.0리터 자연흡기 V8 엔진을 장착한 유일한 세대입니다. 이 모델은 M3의 역사에서, 그리고 물론 바이에른 브랜드의 역사에서도 두드러진 자리를 차지할 만합니다.

2007년, BMW M3 e90 세대는 전설적인 BMW M3 e46 이후에 출시되었습니다. 역사를 써 왔고 앞으로도 계속 써 나갈 모델이지만, 이 중 하나를 구입한다면 커넥팅 로드 베어링을 교체해야 할 수도 있다는 점을 알아두는 것이 중요합니다. 모든 유닛에 이 결함이 있는 것은 아닙니다. 대부분의 엔진과 마찬가지로, 가속하기 전에 엔진을 예열하는 것이 좋습니다.

BMW M3 e90, 미래의 클래식이 될 이 차에 대해 알아야 할 모든 것

BMW M3의 가장 상징적인 세대 중 하나이지만 가격은 꽤 합리적인 편입니다. 약 30,000유로에 이 차의 운전대를 잡을 수 있으며, 다만 차량의 상태, 주행거리, 심지어 정비 이력에 따라 달라집니다. 2007년 출시 후 2년이 지난 2009년, 바이에른 브랜드는 iDrive라는 버전으로 이 모델을 업데이트했고, 2010년에는 BMW M3 e90에 새로운 라이트 그룹과 Competition 패키지가 적용되었습니다.

BMW M3 e92는 2013년까지 생산되었습니다. 출시 이후 40,092대의 쿠페(e92), 16,219대의 카브리오(e93), 그리고 9,674대의 세단(e90)이 판매되었습니다. 쿠페, 카브리오, 세단 중 하나를 고르라면 저는 세단을 택하겠습니다. 스포티함과 실용성을 함께 갖춘 매우 다목적인 모델이기 때문입니다. 엔진과 관련해서는 모든 버전에 BMW S65 V8 엔진이 탑재됩니다. 이 엔진은 7단 듀얼 클러치 변속기를 사용할 경우 0에서 100km/h까지 4.6초, 6단 수동 변속기를 사용할 경우 4.8초에 가속할 수 있습니다.

https://youtu.be/HM2TK7je4CI

한편 실내는 꽤 시대를 초월하는 디자인이지만, 단순함과 절제미가 두드러집니다. 브랜드는 운전자들에게 빨간색, 은색, 검은색, 심지어 베이지색과 같은 색상을 선택할 수 있도록 제공했습니다. 이 모든 요소 덕분에 BMW M3 e9X는 브랜드에서 가장 훌륭한 사운드를 제공하는 차 중 하나가 되었습니다.