이 1965년형 Ford 머스탱은 자율주행 기능을 갖추고 있으며, 굿우드 코스를 완주하는 데 성공했습니다.

현재의 기술 발전으로 인해 비교적 최신이 아닌 많은 차량들이 구식이 되어 가고 있지만, 가장 오래된 클래식 차량들을 계속 살려 나가려는 일부 기업들도 있습니다. 지멘스와 크랜필드 대학교는 힘을 합쳐 역사상 첫 자율주행 Ford 머스탱을 만들어 냈습니다. 그러나 두 기관은 현행 모델이나 굿우드 페스티벌에 출품되었던 특별 에디션 Bullitt 대신, 완벽한 클래식 차량이라 할 수 있는 1965년식 차량에 이러한 기술을 장착했습니다.

굿우드 언덕을 더 깔끔하고 민첩하게 오르며 모든 주목을 받은 것은 사실 Robocar였습니다. 하지만 이 자율주행 머스탱 역시 충분히 가치가 있습니다. 첫 번째 시도는 이 현대화된 머슬카에게 그리 성공적이지 못했습니다. 트랙 주변에 놓인 짚더미에 부딪히고 말았기 때문입니다. 그럼에도 지멘스도, 크랜필드 대학교의 구성원들도 포기하지 않았습니다.

이 상징적인 영국 행사의 결승점까지 이어지는 여정을 성공적으로 마무리하기 위한 두 번째 시도에서는, 이 1965년형 Ford 머스탱이 임무를 완수하도록 했습니다. 다소 느리고 신중한 속도였지만, 이 미국 클래식 차량은 현대 기술이 어떤 종류의 차량에도 적용될 수 있으며, 아직 다듬어야 할 세부 사항이 남아 있더라도 자율주행이 우리가 상상하는 것보다 가까이 와 있다는 사실을 세상에 보여주었습니다.

이 Ford 머스탱의 운전대에 사람이 앉아 있을 필요를 없애기 위해, 지멘스와 크랜필드 대학교 팀은 영국 서킷 전체를 완전히 스캔하는 작업을 수행했습니다. 동시에 이 머슬카에는 주행 중인 지형을 측정하고 상호작용할 수 있도록 하는 여러 센서가 탑재되어 있지만, 이 프로젝트를 담당한 엔지니어들은 그보다 더 나아갔습니다.

굿우드 서킷의 스캔 데이터 덕분에, 이 Ford 머스탱은 언제든 어디로 달려야 하는지를 구분할 수 있습니다. 이러한 기술은 미래에 큰 도움이 될 수 있습니다. 자율주행 차량에 목적지만 입력하면, 차량이 스스로 완벽한 경로를 파악할 수 있기 때문입니다. 이 혁신은 일련의 센서와 GPS 신호에 의해 뒷받침되며, 이들이 시스템을 정교하게 다듬고 심각한 오류를 방지합니다.

https://youtu.be/I09fzzFU1pU

이렇게 해서 1965년형 Ford 머스탱은 이런 기술을 장착한 최초의 클래식 차량 중 하나가 되었으며, 서킷에서 이를 처음으로 적용한 차량이 되었습니다. 현재는 시험 단계의 프로젝트이지만, 머지않아 여러 브랜드가 고객에게 차량 운전대에 앉지 않아도 되는 선택권을 제공하는 모습을 보게 될 것입니다.

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