这辆1965款野马是自动驾驶的,并成功完成了古德伍德赛道的路线。
这辆1965款野马搭载了西门子和克兰菲尔德大学提供的自动驾驶技术,使其得以驶完古德伍德赛道。

当前的科技正使许多并不算太老的车辆变得过时,但也有一些公司致力于让最经典的车型保持活力。西门子与克兰菲尔德大学联手打造了史上首辆自动驾驶的Ford野马。不过,两家机构并未选用现代车型,也没有选用曾亮相古德伍德节的野马Bullitt特别版,而是将这项技术安装在一辆1965年的车型上,这无疑是一辆名副其实的经典车。
诚然,Robocar在古德伍德山坡上的攀登更加流畅、敏捷,抢尽了风头,但这辆自动驾驶野马同样值得称道。这款经过现代化改造的肌肉车首次尝试并不顺利,最终撞上了赛道周围的草垛。然而,西门子和克兰菲尔德大学的团队都没有放弃。
第二次尝试圆满完成了这段直抵这项英国标志性赛事终点的行程,让这辆1965款Ford野马完成了任务。尽管行驶节奏平稳而克制,这辆美国经典车仍向世人证明:当下的技术可以应用于任何车型,自动驾驶也比我们想象的更近,尽管仍有一些细节有待完善。

为了让这辆Ford野马无需人类驾驶员操控,西门子与克兰菲尔德大学的团队对这条英国赛道进行了完整扫描。同时,这辆肌肉车配备了一系列传感器,使其能够感知并与所处的路面环境互动,不过这个项目的工程师们走得更远。
得益于对古德伍德赛道的扫描,这辆Ford野马能够时刻辨别应当行驶的路线。这类技术未来可能大有裨益:我们只需在自动驾驶汽车中输入目的地,它自己就能完美掌握所需行驶的路线。这一创新还得到了一系列传感器和GPS信号的支持,它们能够优化系统,避免严重失误。
https://youtu.be/I09fzzFU1pU
就这样,这辆1965款Ford野马成为最早搭载此类技术的经典车型之一,也是首个在赛道上应用该技术的车型。目前这仍是一个测试阶段的项目,但不久之后,我们便会看到不同品牌向客户提供无需亲自操控爱车的选择。
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