Bu Ford 1965 model Mustang özerk ve Goodwood pistini tamamlamayı başardı

Günümüz teknolojisi birçok nispeten yeni aracın eskimesine yol açıyor, ancak en klasik modelleri yaşatmayı amaçlayan bazı şirketler de mevcut . Siemens ve Cranfield Üniversitesi, tarihin ilk otonom Ford Mustang’ini yaratmak için güçlerini birleştirdi. Bununla birlikte, her iki kuruluş da güncel bir model ya da Goodwood Festivali’nde yer alan özel Bullitt sürümü yerine, 1965 yılına ait bir araca bu teknolojiyi yerleştirmeyi tercih etti; yani gerçek anlamda bir klasik.

Doğru, Goodwood tepesinde daha temiz ve çevik bir çıkış yapan Robocar tüm dikkatleri üzerine çekti, ancak bu otonom Mustang da kendi başarısını hak ediyor. Bu modernleştirilmiş muscle car için ilk deneme pek verimli geçmedi, çünkü pistin etrafındaki samanlara çarparak sona erdi. Ancak ne Siemens ne de Cranfield Üniversitesi ekibi pes etmedi.

Bu ünlü İngiliz etkinliğinde bitiş çizgisine ulaşan yolculuğu başarıyla tamamlamaya yönelik ikinci girişim, Ford Mustang 1965’in görevini yerine getirmesini sağladı. Yavaş ve ölçülü temposuna rağmen, Amerikan klasiği, güncel teknolojinin her türlü araca uygulanabileceğini ve otonom sürüşün hayal ettiğimizden daha yakın olduğunu, her ne kadar bazı ayrıntıların hâlâ cilalanması gerekse de dünyaya gösterdi.

Bu Ford Mustang’in direksiyonunda bir insana ihtiyaç duyulmamasını sağlamak için, hem Siemens hem de Cranfield Üniversitesi ekibi İngiliz pistinin tam bir taramasını gerçekleştirdi. Aynı zamanda, muscle car bulunduğu araziyi ölçebilen ve bu araziyle etkileşime girebilen bir dizi sensöre sahip; ancak bu projenin sorumlu mühendisleri bunun ötesine geçti.

Goodwood pistinin taranması sayesinde, Ford Mustang her an nereden gitmesi gerektiğini ayırt edebiliyor. Bu tür bir teknoloji gelecek için çok faydalı olabilir; çünkü yalnızca otonom aracımıza bir varış noktası girmemiz yeterli olacak ve araç, izlemesi gereken rotayı kendi başına mükemmel şekilde bilecek. Bu yenilik, bir dizi sensör ve GPS sinyali tarafından desteklenecek; bu sinyaller sistemi iyileştirecek ve büyük hataların önüne geçecek.

https://youtu.be/I09fzzFU1pU

Böylece 1965 model Ford Mustang, bu tür teknolojiyi alan ilk klasik araçlardan biri oldu ve bunu bir pistte uygulayan ilk araç oldu. Şimdilik bu bir test aşamasındaki proje, ancak çok yakında farklı markaların müşterilerine aracın direksiyonunda olmama seçeneğini sunduğunu göreceğiz .

Bu aracın teknik özellikleri

CoupéFord Mustang6 versiyon · 62.405 €'den başlayan fiyatlarla