자동차의 역사: 오펠 칼타 B의 50주년을 기념합니다

오펠 칼타 B(Kadett)를 본 지가 꽤 오래되었습니다. 이 독일 브랜드의 역사적 모델은 1991년 Opel 아스트라로 대체되었습니다. 오랜 기간 Opel 칼타는 Opel의 가장 인기 있는 모델 중 하나였으며, 1965년부터 생산이 끝날 때까지 수많은 가족의 차량이 되어 그 다재다능함을 누렸습니다. 이 날짜 이전에도 1936년에 생산된 칼타 A라는 또 다른 칼타가 있었습니다. 올해 반세기를 맞이하는 주인공은 칼타 B입니다.

Opel 칼타 B는 전후에 등장한 모든 스타일과 기술의 발전을 활용하며 이전 모델보다 커졌습니다. 이전 칼타보다 전장이 180mm 길었으며, 세 가지 차체 형식으로 판매되었습니다. 2도어 또는 4도어 세단, 왜건, 그리고 쿠페가 있었습니다. 쿠페는 미국의 쉐보레 셰벨에서 영감을 받았으며, 가장 상징적인 특징은 B필러에 있던 세 개의 환기용 슬롯이었습니다.

Opel 칼타 B는 1.1리터 45 CV 엔진으로 출시되었으며, 이는 전작보다 5 CV 높은 출력이었습니다. 압축비를 높인 S 버전은 55 CV를 제공했습니다. 1966년에는 60 CV에 달하는 엔진을 탑재한 새로운 버전이 등장했습니다. Opel 칼타 B의 랠리 버전은 1.9리터 배기량으로 최대 90 CV를 내는 엔진을 탑재했으며, 이후 더 고급스러운 칼타 B 버전인 Opel 올림피아에도 이 엔진이 장착되었습니다.

칼타 B 랠리는 이 엔진을 장착한 1967년에 최고 속도 170 km/h에 도달했습니다. 출시 첫해 Opel 칼타 B는 150,000대를 판매했습니다. 이 모델의 생산이 끝났을 때 Opel 칼타 B는 총 250만 대가 판매되었습니다. 1973년부터 이 상징적인 모델은 칼타 C로 대체되었으며, 그 생산은 1979년까지 이어졌습니다.

출처 | Carscoops