Samochody z historią: Świętujemy 50-lecie Opel Kadett B

Od wielu lat nie widzieliśmy Opel Kadetta, historycznego modelu niemieckiej marki, który w 1991 roku został zastąpiony przez Opel Astrę. Przez wiele lat był jednym z najpopularniejszych modeli Opel, a od 1965 roku aż do ostatniego dnia produkcji był pojazdem tysięcy rodzin, które mogły cieszyć się jego wszechstronnością. Przed tą datą istniał inny Kadett, zwany Kadett A, który wyprodukowano w 1936 roku. Ten, o którym mowa i który w tym roku obchodzi pół wieku, to Kadett B.

Opel Kadett B powiększył się w porównaniu ze swoim poprzednikiem, wykorzystując wszystkie postępy stylistyczne i techniczne, jakie pojawiły się po wojnie. Był o 180 mm dłuższy od poprzedniej wersji Kadetta i sprzedawany był w trzech wersjach nadwozia: jako sedan dwu- lub czterodrzwiowy, kombi oraz coupé. Ten ostatni czerpał inspirację z amerykańskiego Chevroleta Chevelle, choć jego najbardziej charakterystycznym elementem były trzy otwory wentylacyjne umieszczone na słupku B.

Opel Kadett B trafił na rynek z silnikiem 1.1 litra o mocy 45 KM, przewyższając o 5 KM swojego poprzednika. Wersja z wyższym stopniem sprężania, wersja S, oferowała 55 KM. W 1966 roku pojawiła się nowa wersja z silnikiem o mocy 60 KM. Wersja Rally Opel Kadett B miała silnik o mocy do 90 KM przy pojemności 1.9 litra, jednostkę, którą później zastosowano także w Opel Olympia, bardziej luksusowej wersji Kadetta B.

Kadett B Rally osiągnął prędkość maksymalną 170 km/h w 1967 roku, po wyposażeniu go w ten silnik. W momencie wprowadzenia na rynek Opel Kadett B sprzedał w pierwszym roku 150 000 egzemplarzy. Gdy zakończono produkcję tego modelu, Opel sprzedał łącznie 2,5 miliona sztuk. Od 1973 roku ten legendarny model został zastąpiony przez kolejną generację, Kadett C, produkowaną do 1979 roku.

Źródło | Carscoops