Klassiker mit Geschichte: Wir feiern 50 Jahre des Opel Kadett B

Es ist viele Jahre her, dass wir einen Opel Kadett gesehen haben, ein historisches Modell der deutschen Marke, das im Jahr 1991 durch den Opel Astra ersetzt wurde. Viele Jahre lang war er eines der beliebtesten Modelle von Opel, und vom Jahr 1965 bis zum letzten Tag seiner Fertigung war er das Fahrzeug von Tausenden von Familien, die seine Vielseitigkeit zu schätzen wussten. Vor diesem Datum gab es einen anderen Kadett, den sogenannten Kadett A, der 1936 gebaut wurde. Der hier besprochene, der in diesem Jahr ein halbes Jahrhundert alt wird, ist der Kadett B.

Der Opel Kadett B wuchs im Vergleich zu seinem Vorgänger und nutzte alle stilistischen und technischen Fortschritte nach dem Krieg. Er war 180 mm länger als die vorherige Version des Kadett und wurde in drei Karosserievarianten angeboten: als Limousine mit zwei oder vier Türen, als Kombi und als Coupé. Letzteres war vom amerikanischen Chevrolet Chevelle inspiriert, aber sein markantestes Merkmal waren die drei Lüftungsschlitze an der B-Säule.

Der Opel Kadett B kam mit einem 1,1-Liter-Motor mit 45 CV auf den Markt, der 5 CV mehr leistete als der seines Vorgängers. Eine Version mit höherer Verdichtung, die S-Version, bot 55 CV. Im Jahr 1966 erschien eine neue Version mit einem Motor, der 60 CV erreichte. Die Rally-Version des Opel Kadett B hatte einen Motor mit bis zu 90 CV aus 1,9 Litern Hubraum, ein Triebwerk, das später auch im Opel Olympia verbaut wurde, einer luxuriöseren Version des Kadett B.

Der Kadett B Rally erreichte 1967, nachdem er mit diesem Motor ausgestattet worden war, eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Bei seiner Markteinführung setzte der Opel Kadett B im ersten Jahr 150.000 Einheiten ab. Als die Produktion dieses Modells endete, hatte der Opel insgesamt 2,5 Millionen Fahrzeuge verkauft. Ab dem Jahr 1973 wurde dieses legendäre Modell durch die nächste Generation ersetzt, den Kadett C, dessen Produktion bis 1979 andauerte.

Quelle | Carscoops