전기차를 제외한 승용차 판매는 늘었지만, 10월에는 전동화 차량 판매가 감소했다

승용차 판매 수치는 팬데믹 이전 수준을 아직 완전히 회복하지 못했지만, 2024년 10월에는 반가운 소식이 들려왔다. 증가폭이 크지는 않지만 이 유형의 차량 판매가 증가했다. 구체적으로 이 증가율은 7,2 %에 달한다.

총 판매 대수로 보면 83.472대가 팔린 셈이다. 이러한 증가는 모든 판매 채널에서 나타났으며, 특히 일반 하이브리드 차량 판매가 반등한 덕분이다. 2024년 들어 지금까지 총 828.462대가 판매되었으며, 이는 2023년 같은 기간 대비 4,9 % 증가한 수치다.

다만 전동화 차량은 10월 한 달 동안 전년 같은 달 대비 1,4 % 판매가 감소했다. 우려할 만한 수준의 판매 하락은 아니지만, 다른 시장에서 나타나고 있는 다른 지표들과 맞물려 전기차 보급 전망에 의문을 제기하고 있다.

이 유형의 차량은 10월에 9.908대가 판매되어 월간 판매의 11,98 %를 차지했다. 연간으로는 90.137대가 팔렸으며, 이는 2023년 대비 0,4 % 소폭 증가한 수치다. 이 수치는 연중 시장 점유율 10,88 %에 해당한다.

시장에서 버티며 점유율까지 높이고 있는 전동화 모델은 일반 하이브리드 차량이 유일하다. 올해 첫 10개월 동안 439.986대가 판매되었으며, 이는 2023년보다 17,8 % 많은 수치다.

반면 전기차는 10월 한 달 동안 10,9 % 감소했으며, 판매량은 5.504대에 그쳤다. 플러그인 하이브리드는 5.252대가 판매되어 3,7 % 증가했지만, 연간 누계로는 2024년에 총 48.225대가 판매되어 4,5 % 감소했다. 이 부문은 전년 대비 4,5 % 감소를 보이고 있다.

가스 연료 차량은 3.194대가 판매되어 2023년 10월보다 2,6 % 늘었다. 수소 연료 차량은 단 3대에 그쳤다. 10월 전체 등록 대수에서 무시할 만한 수준이다.