Ford F-150 Lightning 생산 중단 위기: 판매 부진으로 생산이 멈추다

Ford는 차세대 전기차 라인업에 큰 기대를 걸고 있지만, 현재 모델들은 기대만큼의 반응을 얻지 못하고 있다. 가장 큰 전기차 모델인 Ford F-150 Lightning의 판매가 크게 줄어들면서, 이 미국 브랜드는 몇 달 동안이라도 생산 중단을 고려하게 되었다.

Ford의 전기차 판매는 2023년 10월 대비 8.3% 감소했다. 그중 가장 부진한 모델은 F-150 Lightning으로, 판매량이 49.8% 떨어졌다. 이 때문에 회사는 11월 말부터 2025년 초까지 생산을 멈추는 방안을 제시했으며, 아직 구체적인 날짜는 정해지지 않았다.

반면 회사의 또 다른 전기차인 Mustang Mach-E는 판매가 21.3% 증가해 총 3,313대를 기록했다. 2025년에 판매될 버전의 가격이 약 3,500달러 인하될 예정이어서, 이 상승세는 앞으로도 이어질 수 있다. 이 경우 가격은 36,495유로가 된다.

또 다른 전기 모델은 Ford E-Transit이다. 판매 증가율은 181.1%에 달했다. 하지만 세부 내용을 보면 판매 대수는 1,088대에 불과하다. 축하할 만한 규모는 아니지만, 증가율 자체는 상당히 인상적이다.

이 모든 수치는 10월 기준이며 미국 시장에 해당한다. 연간 수치를 보면, 2024년 10월 31일까지 총 73,953대의 전기차가 판매되어 총 판매는 늘었다. 같은 기간 작년에는 53,502대였다. 2023년 같은 기간 총 판매는 1,658,010대였고, 올해는 1,720,928대다. 여러 어려움에도 불구하고 매우 긍정적인 결과다.

하이브리드 차량도 긍정적인 수치를 보이고 있다. 2023년 첫 10개월과 비교해 판매가 38.1% 증가했다. 2024년에는 총 158,568대의 하이브리드 차량이 판매되었으며, 2023년에는 109,669대였다. 내연기관 차량은 연간 기준으로 소폭 감소했지만, 10월에는 2023년 129,952대에서 2024년 148,268대로 증가했다.

이러한 좋은 수치에도 불구하고, F-150 Lightning은 생산 속도를 유지할 만큼의 판매량을 확보하지 못하고 있다. 따라서 전기 픽업트럭은 시장 상황이 바뀔 때까지 임시로 생산이 중단될 예정이다. 미국에서도 하이브리드 모델이 전기차와의 경쟁에서 점점 힘을 얻고 있다. 이것이 무언가 잘못되고 있다는 또 하나의 신호일까?