ارتفعت مبيعات السيارات الركاب، لكن السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن انخفضت في شهر أكتوبر

رغم أن أرقام مبيعات سيارات الركاب لم تتعافَ بالكامل مقارنة بما كانت عليه قبل الجائحة، فقد حملت أخبار جيدة خلال شهر أكتوبر 2024. لم تكن الزيادة كبيرة جداً، لكن سُجلت زيادة في مبيعات هذا النوع من المركبات. وتحديداً، بلغت هذه الزيادة 7,2 %.

من حيث الإجمالي، هذا يعني أنه تم بيع 83.472 وحدة. وهذه الزيادة شملت جميع قنوات البيع، ويعود ذلك بشكل أساسي إلى الانتعاش في مبيعات السيارات الهجينة التقليدية. وبإجمالي ما مضى من عام 2024، تم بيع 828.462 وحدة، وهو ما يمثل زيادة قدرها 4,9 % مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.

ومع ذلك، شهدت المركبات الكهربائية تراجعاً في المبيعات خلال شهر أكتوبر بنسبة 1,4 % مقارنة بالشهر نفسه من العام السابق. وهذا ليس انخفاضاً مقلقاً في المبيعات، لكنه يتزامن مع مؤشرات أخرى تظهر في أسواق أخرى وتضع علامات استفهام حول انتشار السيارات الكهربائية.

تم بيع 9.908 وحدات من هذا النوع من المركبات، أي ما يمثل 11,98 % من مبيعات الشهر. وعلى مدار العام بأكمله، تم بيع 90.137 وحدة، وهو ما يمثل زيادة طفيفة بنسبة 0,4 % مقارنة بعام 2023. ويمثل هذا الرقم حصة سوقية قدرها 10,88 % على مدار العام.

الطرازات الكهربائية الوحيدة التي تصمد في السوق، بل وتزيد حصتها السوقية، هي المركبات الهجينة التقليدية. وخلال الأشهر العشرة الأولى من العام، سُجلت مبيعات بلغت 439.986 مبيعة. وهذا يمثل زيادة بنسبة 17,8 % مقارنة بعام 2023.

أما السيارات الكهربائية، فقد تراجعت بنسبة 10,9 % في أكتوبر، مع بيع 5.504 وحدات فقط. وسجلت المركبات الهجينة القابلة للشحن مبيعات بلغت 5.252 وحدة، بزيادة قدرها 3,7 %، بينما انخفضت على مستوى العام بنسبة 4,5 %، بإجمالي 48.225 وحدة مباعة خلال عام 2024. وهنا يوجد انخفاض بنسبة 4,5 % مقارنة بمبيعات العام السابق.

سجلت المركبات التي تعمل بالغاز مبيعات بلغت 3.194 وحدة، بزيادة قدرها 2,6 % مقارنة بشهر أكتوبر 2023. أما السيارات التي تعمل بالهيدروجين فقد بلغت ثلاث وحدات فقط، وهو رقم غير مؤثر في إجمالي التسجيلات خلال شهر أكتوبر.