汽车销量有所上升，但在10月份电动化车型有所下滑。

尽管乘用车销量数据仍未完全恢复到疫情前的水平，但2024年10月传来了好消息。增幅虽然不算很大，但这类车型的销量确实有所增长。具体来看，这一增幅为7.2%。

从总量来看，这意味着共售出了83,472辆。这一增长体现在所有销售渠道中，主要得益于传统混合动力汽车销量的回升。截至今年，2024年共售出828,462辆，较2023年同期增长4.9%。

不过，电动化车型10月的销量有所下滑，较去年同月下降1.4%。这一降幅并不算令人担忧，但它与其他市场出现的一些指标相呼应，对电动汽车的普及前景提出了质疑。

本月共售出9,908辆此类车型，占当月销量的11.98%。全年共售出90,137辆，较2023年小幅增长0.4%。全年市场份额为10.88%。

目前唯一保持市场份额并有所提升的电动化车型是传统混合动力汽车。今年前十个月，其销量达到439,986辆，较2023年增长17.8%。

纯电动汽车10月则下降10.9%，仅售出5,504辆。插电式混合动力汽车销量为5,252辆，同比增长3.7%；而全年来看，2024年共售出48,225辆，同比下降4.5%。这里同比下降了4.5%。

燃气汽车销量为3,194辆，较2023年10月增长2.6%。氢燃料汽车仅售出三辆，在10月的整体上牌量中可以忽略不计。