전기차 경찰차: 주행거리 문제는 여전히 계속된다
여러 나라의 경찰은 공식 차량 편대에 전기차를 도입했지만, 긴급 출동 시 주행거리와 관련해 심각한 문제에 직면해 있다.

이 주제는 이미 얼마 전 기사에서 다룬 바 있다. 미국의 한 경찰차가 긴급 출동 임무를 수행하던 중 배터리가 방전되어 충전기를 찾기 위해 현장에서 빠져나와야 했다. 이 문제는 미국뿐만 아니라 세계 여러 곳에서 반복되어 왔다. 스페인도 예외가 아니다.
스페인에서도 여러 치안 기관이 임무 수행에 전기차를 사용하고 있다. 그중에서도 마드리드 지방경찰에 배치된 Renault ZOE 차량과, 나바라 포랄 경찰이 사용하는 Nissan LEAF 차량이 눈에 띈다. 바로 이 차량들이 운행 중에 이런 문제가 발생했다고 보고한 곳들이다.

주행거리로 인한 임무 수행 중 문제
많은 차량이 충전에 걸리는 시간 때문에 배터리를 완전히 충전하지 않은 채 거리로 나선다. 그 결과 긴급 신고가 들어왔을 때 차량이 출동하지 못하는 경우가 생긴다. 출동할 만큼의 주행거리가 충분하지 않기 때문이다. 그래서 사건 현장에서 가장 가까운 차량이라도 요원들은 충전을 하기 위해 충전기를 찾아 나서야 한다.
예를 들어 나바라에서는 이런 상황이 여러 차례 발생했다. 이 문제를 안고 있는 많은 치안 기관들은 긴급 상황에서 이 차량들을 사용할 필요성을 재검토하고 있다. 2035년에는 내연기관 차량의 판매를 중단하겠다는 목표가 있다는 점을 감안하면 이는 상당히 우려스러운 일이다.
긴급 차량 역시 전동화 쪽으로 옮겨 가고 있으므로, 이 문제를 다시 검토하고 긴급 차량이 내연기관을 계속 사용할 수 있도록 허용해야 한다. 특정 순간에 긴급 출동이 불가능해지는 것은 매우 위험할 수 있기 때문이다.
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