西班牙警方电动汽车：续航里程问题依然存在

不久前我们在一篇文章中谈过这个话题：美国一辆警车在执行紧急任务时电池耗尽，不得不退出任务去寻找充电桩。这个问题一再重演，不仅发生在美国，世界其他地区也有，包括西班牙。

在我国，有多个安全部门使用电动汽车执勤。其中，马德里地方警察局配备的Renault ZOE车辆，以及纳瓦拉地方警察局使用的Nissan LEAF车辆较为突出。正是这些车辆报告了车辆在执勤过程中出现的此类问题。

因续航里程导致的执勤问题

许多车辆出发上路时，电池并未充满电，因为充电需要时间。这导致在接到紧急呼叫时，车辆无法前往现场，因为续航里程不足。于是，即便是离事发地点最近的车辆，警员也必须先寻找充电桩进行充电。

以纳瓦拉为例，这种情况已多次发生。由于存在这一问题，许多安全部门正在重新考虑在紧急情况下使用这类车辆的必要性。考虑到2035年欧盟计划停止销售燃油汽车，这一点令人相当担忧。

应急车辆也正在转向电动化，因此必须重新考虑这一问题，并允许应急车辆继续使用内燃机，以避免这一问题，否则在某些时刻无法及时赶赴紧急现场可能会非常危险。