전원을 켜지 않은 상태에서 새 Tesla를 충전하는 동안 차량 내부에서 연기가 나나요? 소방서에 신고하기 전에 이것부터 읽어 보세요

현재 전기차를 구매하는 대다수의 사람들은 그 이전에는 내연기관 차량을 운전했기 때문에, 이런 차량에 대한 경험이 부족해 예상치 못한 상황을 겪는 것이 드문 일이 아닙니다. 바로 이런 사례가 있었는데, 미국인 David Ciccone은 Tesla Model 3를 겨우 9개월 사용했을 때 겪었습니다.

X(예전의 트위터)에 올린 게시물에서 David는 크리스마스 직후 슈퍼차저에서 충전하던 중 Tesla Model 3 때문에 겪은 놀라운 경험을 이야기했습니다. 그의 설명에 따르면, 매우 낮은 기온에서 한동안 충전을 하고 있던 중 갑자기 차량 내부에서 연기가 나기 시작했습니다. 상황은 전혀 좋아 보이지 않았습니다.

우리 대부분이 그랬을 것처럼, David도 최악을 우려하여 망설이지 않고 슈퍼차저에서 차량을 분리하고 긴급 번호(그의 경우 911)로 전화해 경찰차와 소방대가 즉시 출동하도록 했습니다. 다행히 그의 Tesla에는 아무 문제가 없었지만, 실제로 무슨 일이 일어나고 있는지 몰랐기 때문에 불필요한 견인 서비스에 319달러를 지불해야 했고, 차량은 견인되어 가장 가까운 Tesla 서비스 센터로 옮겨져 그곳의 기술자들이 사건을 조사했습니다.

이후 Tesla 서비스 센터가 발행한 보고서를 통해 David는 마침내 무슨 일이 있었는지 이해할 수 있었습니다. 배터리 팩이 손상되었을 가능성을 분석한 결과, 기술자들은 배터리가 완벽한 상태라고 확인했지만, 어느 시점에 배터리 온도가 지나치게 높아져 70도 섭씨에 이르렀다는 사실도 확인했습니다. 그 결과 배터리를 식히기 위해 차량의 히트펌프가 최대 출력으로 작동해야 했고, 외부 기온이 낮았기 때문에 수증기가 발생하게 되었습니다.

Tesla는 바로 이 가능성을 사용자 설명서에서 언급하고 있지만, 이를 읽어 보는 전기차 소유자는 매우 드뭅니다

“특정 조건에서는 히트펌프가 장착된 차량의 온도 조절 시스템이 수증기를 생성할 수 있습니다. 차량에 히트펌프가 있는지 확인하려면 Controls > Software > Additional Vehicle Information을 누르십시오. 예를 들어 외부 기온이 매우 낮을 때 슈퍼차저에서 충전하는 동안 차량 앞부분에서 수증기가 나올 수 있습니다. 이는 완전히 정상이며 걱정할 필요가 없습니다.”

따라서 Tesla 또는 히트펌프가 장착된 다른 전기차에서 이런 일이 생기더라도 놀라지 마십시오. 히트펌프는 원래 이렇게 작동하며, 이것은 연기가 아니라 단지 수증기일 뿐입니다.

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