Komt er rook uit het interieur van je nieuwe Tesla terwijl je hem oplaadt? Bel de brandweer niet voordat je dit hebt gelezen

De grote meerderheid van wie tegenwoordig een elektrische auto koopt, reed tot dat moment in een auto met verbrandingsmotor, en het is dus niet vreemd dat het gebrek aan ervaring met dit soort voertuigen hen tot onverwachte situaties brengt. Dat was precies het geval bij David Ciccone, een Amerikaan die Tesla Model 3 al 9 maanden in bezit had.

In een bericht geplaatst op X -het vroegere Twitter- vertelt David over de schrik die zijn Tesla Model 3 hem bezorgde terwijl hij een paar dagen na Kerstmis aan het opladen was bij een Supercharger. Volgens hem begon er, toen hij al een tijdje aan het laden was bij zeer lage temperaturen, plotseling rook uit het interieur van de auto te komen. Het zag er niet best uit.

Zoals de meesten van ons waarschijnlijk ook gedaan zouden hebben, aarzelde David niet en haalde hij, in het ergste geval denkend, de auto van de Supercharger af en belde hij de noodnummer -in zijn geval 911- zodat er direct een politiepatrouille en de brandweer zouden komen. Gelukkig had zijn Tesla geen enkel probleem, maar doordat hij niet wist wat er werkelijk aan de hand was, moest hij 319 dollar betalen voor de onnodige service van een takelwagen, die de auto naar het dichtstbijzijnde servicecentrum van Tesla bracht, waar de technici van het merk onderzochten wat er was gebeurd.

Het rapport dat het servicecentrum van Tesla later publiceerde, stelde David eindelijk in staat te begrijpen wat er was gebeurd. Nadat de technici van het merk hadden onderzocht of het batterijpakket schade had kunnen oplopen, bevestigden ze dat het in perfecte staat verkeerde, maar ze constateerden wel dat de temperatuur op een gegeven moment buitensporig hoog was opgelopen, tot 70 graden Celsius. Daardoor moest de warmtepomp van de auto op volle capaciteit werken om de accu te koelen, en vanwege de lage buitentemperatuur zorgde dit ervoor dat er waterdamp ontstond.

Tesla verwijst precies naar deze mogelijkheid in de gebruikershandleiding, die maar weinig eigenaren van een elektrische auto gewoonlijk lezen

“Onder bepaalde omstandigheden kan het temperatuurregelsysteem waterdamp produceren bij voertuigen die met een warmtepomp zijn uitgerust. Om te bepalen of uw voertuig er een heeft, drukt u op Bediening > Software > Aanvullende voertuiginformatie. Zo kan er bijvoorbeeld soms waterdamp uit het voorste deel van het voertuig komen terwijl het wordt opgeladen bij een Supercharger wanneer de buitentemperatuur zeer laag is. Dit is volkomen normaal en hoeft geen reden tot zorg te zijn.”

Dus als dit ooit met je gebeurt, of het nu met een Tesla is of met een andere elektrische auto die met een warmtepomp is uitgerust, wees niet bang. Zo werken warmtepompen, en het is geen rook, het is slechts waterdamp.

Technische fiche van deze auto

SedanTesla Model 34 versies · vanaf 36.990 €