"퇴근 후에" 만든 LEAF 프로토타입: 엔지니어들이 여가 시간에 개발한 모델

무언가에 대한 열정은 여가 시간에 즐거움을 주는 것입니다. 비록 그 열정이 일상의 업무와 깊은 관련이 있더라도 말입니다. Nissan의 Nissan 혁신 센터 엔지니어들은 Nissan LEAF의 버전을 개발해 왔습니다. 이 차는 도심형 무배출 차량 시장을 선도하는 일본 기업의 100% 전기차입니다.

이 엔지니어들은 전기차의 기술적 도전을 추진하는 일련의 활동을 수행하는 기술 혁신팀의 일원입니다. 이러한 활동의 일환으로 Cocoon이 등장했습니다. 이는 시장에 나와 있는 기본 모델의 사양을 확장한 LEAF의 변형 모델입니다.

원칙적으로 이 실험 모델은 Nissan 전기차의 두 배 용량의 배터리를 사용하며, 그 결과 주행 거리는 전작보다 최소 75% 증가합니다. 중요한 것은 배터리 크기의 증가 자체보다, 이를 가능하게 하려면 이 부품을 장착하고 최대 성능을 끌어내기 위한 일련의 해결책을 만들어야 했다는 점입니다.

이 모델은 양산되지 않을 예정이지만, 엔지니어들이 이를 완성하며 배운 모든 것은 일본 기업의 향후 전기차 개발에 중요한 역할을 할 것입니다. 회사는 자원자들이 이러한 정규 업무 외 작업을 수행하도록 허락했으며, 이를 통해 엔지니어들의 경험을 시험하고 이러한 차량의 개발을 진전시키고자 합니다.

이 모델은 속도보다 효율과 에너지 절약을 우선하고 가장 효율적인 모델에 보상을 주는 새로운 이니셔티브인 스페인 ECOseries 시험에 참가하기 위해 제작되었습니다. 이 변형 모델 개발을 통해 얻은 모든 것이 Nissan의 향후 신규 모델에 적용되기를 기대합니다.

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출처 | Nissan

이 차량의 제원

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