Um LEAF da Nissan feito "fora de horas": o protótipo desenvolvido pelos seus engenheiros no seu tempo livre

Victor Alós Yus @sepelaci 29 July 2016 2 min.

A paixão por algo é uma coisa que nos faz desfrutar do tempo livre. Mesmo que essa paixão tenha muito a ver com o trabalho do dia a dia. Os engenheiros da Nissan no Centro de Inovação da Nissan têm trabalhado no desenvolvimento de uma versão do LEAF da Nissan, o carro 100% elétrico da companhia japonesa que lidera o mercado deste tipo de veículos urbanos com emissões zero.

Estes engenheiros fazem parte da chamada equipa de Inovação Tecnológica, que realiza uma série de atividades que impulsionam o desafio tecnológico dos carros elétricos. Neste tipo de ações e atividades surge o Cocoon, uma variante do LEAF que amplia as especificações do modelo básico que está no mercado.

Em princípio, este modelo experimental utiliza uma bateria com o dobro da capacidade da que utiliza o carro elétrico da Nissan, fazendo com que a sua autonomia aumente pelo menos 75% em relação à daquele. O importante do carro não é este aumento no tamanho da bateria, mas sim que, para chegar até ele, é preciso criar uma série de soluções que permitam instalar este elemento e tirar o máximo rendimento dele.

Este modelo não vai passar para produção, mas tudo o que os engenheiros aprenderam para lhe dar forma será importante nos futuros desenvolvimentos dos carros elétricos da marca japonesa. A empresa autoriza os voluntários a realizarem este tipo de trabalhos extracurriculares para que a experiência dos engenheiros seja posta à prova e se consiga avançar no desenvolvimento deste tipo de veículos.

O modelo foi fabricado para participar na prova espanhola das ECOseries, uma nova iniciativa que premeia a eficiência e a poupança de energia acima da velocidade e que recompensa os modelos mais eficientes. Esperamos que tudo o que aprenderam no desenvolvimento desta variante possa ser aplicado nos sucessivos novos modelos da Nissan.

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NISSAN LEAF 48 kWh