판매 중인 BMW M3 CSL이 109,500€에 나왔습니다. 이 돈으로 무엇을 살 수 있을까요?

이것은 BMW M3 CSL 1383대 가운데 한 대에 매겨진 가격입니다. 이 차는 오래되지 않았는데도 이미 “클래식”으로 분류되는 차량 중 하나입니다.

이 차량은 어쨌든 이 모델의 중고 시장 평균보다 훨씬 높은 가격이 책정되어 있습니다.

BMW M3는 1986년 첫 출고와 함께 e30 세대로 태어난 이후 늘 스포츠카 분야의 기준점으로 여겨져 왔습니다. E46 3시리즈를 기반으로 한 세 번째 세대 M3에서는 당시 시장을 뒤흔든 특별 에디션이 나왔습니다. 바로 1383대로 한정된 M3 CSL로, 소유자와 외부인 모두를 즉시 사로잡았습니다.

M3 콘셉트를 “재해석”한 모델로, 극단적으로 다듬고 날을 세운 차였습니다. 이 에디션의 3.2리터 직렬 6기통 엔진은 360 CV를 냈고, 6단 SMG II 자동화 수동 변속기와만 조합되었습니다. CSL의 주행 감각은 전 세계에서 극찬을 받았습니다. 엔지니어들이 차량의 모든 시스템을 최대한 정교하게 조율했고, 탄소섬유 같은 소재를 써서 무게도 줄였기 때문입니다.

의심할 여지 없이 M3 CSL은 “M3 중의 M3″입니다. 그래서 여기서 소개하는 차량의 소유자는 이 차를 109,500€에 내놓기로 했습니다. 신차 가격(스페인 기준 94,500€)보다도 높은 가격입니다. 말할 필요도 없이 주행거리가 40,000km에 불과하고 모든 관리를 받은 “완벽에 가까운” 상태의 차량입니다.

하지만 의문이 생깁니다. 이 훌륭한 차가 마음에 들지 않는다면 109,500€로 무엇을 살 수 있을까요? 몇 가지 대안을 준비했습니다.

• Mercedes-Benz S400 Hybrid (100,800€): 별 마크 브랜드의 대형 세단은 이번 세대에서 완전히 새로워졌고, 전례 없는 기술 탑재와 최고급 차에 걸맞은 세련미로 더욱 돋보입니다. 이 조합은 가솔린 엔진과 전기 모터를 함께 얹어 총 333 CV를 냅니다.

• Nissan GT-R Premium Edition (106,650€): 이 일본 슈퍼카는 3.8 V6 엔진으로 550 CV를 내며, 성능에서 CSL(그리고 현재 판매 중인 차량의 99%)을 크게 앞섭니다. 지능형 사륜구동 시스템과 결합해 경주용 차량에 가까운 효율을 보여 줍니다. 0에서 100km/h까지 2.7초에 도달하고 최고 속도는 315km/h입니다. 다만, 솔직히 말해 CSL만큼 재미있거나 짜릿한 드라이빙은 아니며, 독일 차처럼 숭배의 대상이 되지는 못할 것입니다.

• Land Rover Range Rover 3.0 TDV6 HSE (100,900€): 럭셔리 오프로드 SUV를 찾는다면 Range Rover는 목록에서 빠질 수 없습니다. 스포츠카나 세단 대신 럭셔리 SUV를 찾는다면 3.0 TDV6 HSE 버전의 Range Rover가 우선순위 선택지가 됩니다. 이번 신형 세대는 새 차체 덕분에 무게를 최대 400kg까지 줄였으며, 전형적인 영국차의 이미지를 유지하면서도 오프로드 성능은 평균을 훨씬 웃돕니다.

• Porsche Cayman GT4 (99,094€): 이 선택지는 오늘날 새 M3 CSL을 사는 것과 가장 비슷할 것입니다. Cayman GT4는 불과 몇 달 전 “카이맨 가격에 911 GT3의 감각”을 약속하며 출시되었고, 그 약속을 지켰다고 할 수 있습니다. 이 모델의 제작 공식은 BMW가 CSL에 적용한 것과 비슷합니다. 무게 절감, 불필요한 요소 제거, 고급 소재, 더 단단한 엔진, 과감한 주행 세팅이 어우러져 GT4는 도로에서도 서킷에서도 진정한 커브 사냥꾼이 됩니다.

지금까지 서로 다른 세그먼트의 네 가지 옵션을 소개했습니다. 그렇다면 여러분은 무엇을 고르시겠습니까?