2020년형 신형 Toyota C-HR: 드디어 더 강력한 엔진과 함께!

Antonio Roncero    @roncero_antonio    3 October 2019     3 min.
2020년형 신형 Toyota C-HR: 드디어 더 강력한 엔진과 함께!

외관의 일부 변화와 함께, 신형 Toyota C-HR은 많은 이들이 기다려 온 버전을 라인업에 추가합니다. 184 CV 하이브리드 엔진과 더 스포티한 서스펜션 세팅이 적용되었습니다.

Toyota가 새롭게 단장한 Toyota C-HR 2020을 선보입니다. 새로운 세대가 아니라, 지금까지 단 하나의 기계식 사양만 있었음에도 시장에서 큰 호응을 얻은 인기 하이브리드 소형 SUV를 흥미롭게 업데이트한 모델입니다. 여기서 122 CV Toyota C-HR 시승기를 읽어보실 수 있습니다.

Toyota C-HR 2020의 주요 신기능으로는 더 강력해진 하이브리드 시스템§h15#을 꼽을 수 있습니다. 기존 122 CV 1.8 엔진에 2.0 엔진 버전이 추가되었습니다. 또한 이 차를 여전히 구매하게 만드는 첫 번째 이유인 이미지를 더욱 돋보이게 하는 외관 변화와, 연결성 측면에서 최신으로 업데이트된 신형 멀티미디어 시스템도 포함됩니다.

Toyota C-HR 엔진: 이제 122 CV와 184 CV 선택 가능

가장 중요한 내용부터 살펴보겠습니다. 눈에 가장 먼저 띄지는 않지만, C-HR 라인업에 추가된 새 엔진입니다. 이미 2019년형 Toyota Corolla 신형 라인업 시승기에서 소개했듯이, 이 일본 브랜드의 목표는 모델마다 최소 두 가지 하이브리드 버전을 선택할 수 있게 하는 것이었지만, C-HR에서는 지금까지 그렇지 않았습니다.

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따라서 현재 1.8 가솔린 엔진과 122 CV 시스템 출력을 갖춘 125H 버전에 더해, 더 강력한 버전이 추가됩니다. 이 버전은 가솔린 엔진이 2.0이며, 184 CV의 시스템 출력을 낼 수 있습니다. 현재로서는 공식 성능 수치는 없고, WLTP 기준 이산화탄소 배출량만 공개되었습니다. 125H의 109 g/km에 비해 118 g/km입니다.

하지만 Corolla 라인업에서 두 엔진의 성능 차이를 보면, 출시 이후 C-HR의 스포티한 이미지에 걸맞게 C-HR에도 더 강력한 엔진이 들어가기를 기다려 온 모든 분들이 만족하실 것입니다.

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또한 Toyota는 184 CV C-HR에 대해 전용 스티어링 및 서스펜션 세팅을 적용하여 더 스포티한 핸들링 감각을 구현했다고 발표했습니다. 또한 전 라인업에 걸쳐 실내로 유입되는 소음을 줄이기 위해 방음 조치에도 특별히 신경 썼습니다.

외관 변화와 향상된 연결성

현재 모델과 비교했을 때 Toyota C-HR 2020의 외관 차이는 앞뒤 범퍼 디자인에서 살펴볼 수 있으며, 미세한 변화가 적용되었습니다. 램프 부분에도 변화가 있어 LED 기술이 적용되었고, 주간주행등과 방향지시등이 앞 헤드라이트의 하나의 프로젝터에 결합되었습니다.

실내에서는 이번 신형 라인업의 가장 큰 특징으로 향상된 멀티미디어 시스템을 들 수 있으며, 이제 Apple CarPlay와 Android Auto를 통해 모바일 기기와 연결할 수 있습니다.

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신형 Toyota C-HR의 가격은 아직 공개되지 않았지만, 현재 라인업은 122 CV 125H 버전으로 계속 판매되며, Active, Advance, Style, Dynamic Plus 등급과 특별 한정판인 Limited Edition이 있습니다. 약 3,000유로에 가까운 할인 혜택과 함께 122 CV Toyota C-HR은 Active 등급 25,050유로부터 Dynamic Plus 등급 29,950유로까지 책정되어 있습니다. Limited Edition의 가격은 31,550유로입니다.

주요 대안 중 하나인, 141 CV와 듀얼 클러치 변속기를 갖춘 Kona 하이브리드 버전은 29,970유로부터 시작합니다. 여기서 10가지 포인트로 살펴본 Hyundai Kona 하이브리드 시승기를 확인하실 수 있습니다.

 

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