718 Cayman와 718 Spyder의 GTS 버전 출시

Porsche가 718 Cayman과 718 Boxster 라인업에 GTS 버전을 추가합니다. GT4의 강력한 400 CV 엔진과 전용 편의사양을 갖추었습니다.

스포티함에서 Porsche보다 앞서는 모델이 있을까요? 바로 Porsche GTS 배지를 단 모델입니다. 이제 이 고성능 신형 버전들이 Porsche 718 Cayman과 Porsche 718 Spyder 라인업에 합류하며, 최근 발표된 Porsche Macan GTS 의 뒤를 잇습니다.

이 버전들에 탑재된 파워트레인은 다름 아닌 4리터 수평대향 6기통 엔진으로, 718 Cayman과 718 Spyder GT4에 사용되는 것과 같습니다. 최고출력은 400 CV이며 최대 7,800 rpm까지 회전합니다. 선택적 실린더 비활성화 시스템을 갖추고 있으며, 가솔린 미립자 필터가 장착되어 있습니다. 또한 직접 분사 방식과 가변 흡배기 시스템을 적용했습니다.

WLTP 복합 사이클 기준 두 버전의 공인 평균 연비는 10,8 l/100 km입니다.

극한의 주행을 위해 준비된 차량

여기서 논란의 여지는 없습니다. Porsche는 신형 GTS 버전에 6단 수동 변속기만을 제공합니다. 두 버전 모두 0에서 100 km/h까지 4,5초에 가속하며, 최고속도는 293 km/h로 공인되었습니다.

가장 순수한 주행의 즐거움을 위해 스포츠 배기 시스템과 스포츠 서스펜션 Porsche Active Suspension Management(PASM)이 기본 장비로 포함되며, 기계식 후륜 차동 잠금장치 도 함께 제공됩니다. 지상고는 라인업의 다른 모델보다 20 mm 낮아졌고, PASM 서스펜션으로 추가로 10 mm를 더 낮출 수 있습니다.

스포츠 크로노 패키지도 기본 장비이며, 이 버전들에서는 Porsche Track Precision 애플리케이션이 개선되었습니다. 스포츠 주행 성능을 높이는 어시스턴트 및 장비 구성을 완성하는 것은 전용 PSM Sport 모드가 포함된 Porsche PSM 차체 안정성 제어 시스템입니다.

이 버전들의 브레이크는 개선되었으며, 앞 235/35, 뒤 265/35 치수의 고성능 타이어는 20인치 휠에 장착됩니다. 선택 사항으로 Porsche의 PCCB 세라믹 브레이크 시스템을 장착할 수 있습니다.

전용 편의사양

외관상 신형 GTS 버전은 휠 외에도 스포일러 립, 뒤범퍼 하단, 전면 공기 흡입구 등 어두운 색조의 컨트라스트 디테일로 구분됩니다.

실내에서는 기본 장비인 스포츠 시트와 스티어링 휠 림이 어두운 색조의 알칸타라로 마감되었습니다. 이 소재는 도어의 암레스트 커버, 센터 콘솔, 기어 레버에도 적용되며, 쿠페 버전의 경우 앞 필러와 루프에도 사용됩니다.

Porsche Communication Management 시스템은 7인치 터치스크린을 갖추고 기본 장비로 제공됩니다. 선택 사항으로 BOSE 또는 Burmester 하이엔드 사운드 시스템과 컨트라스트 컬러로 전용 디자인을 더한 GTS 인테리어 패키지를 장착할 수 있습니다.

이 신형 버전들은 3월 말 스페인 딜러에 출시되며, 가격은 718 Cayman GTS 94.580 유로, 718 Boxster GTS 96.888 유로입니다.