Arrivano le versioni GTS della 718 Cayman e della 718 Spyder

Porsche aggiunge alla gamma 718 Cayman e 718 Boxster le versioni GTS, con il potente motore da 400 CV della GT4 e un equipaggiamento esclusivo.

Più sportiva di una Porsche? Be’, Porsche con la sigla GTS. E ora arrivano queste nuove versioni ad alte prestazioni nella gamma Porsche 718 Cayman e Porsche 718 Spyder, dopo la Porsche Macan GTS presentata di recente.

Il propulsore di queste versioni è, né più né meno, il sei cilindri boxer da 4 litri utilizzato sulla 718 Cayman e 718 Spyder GT4, con una potenza di 400 CV e capace di salire fino a 7.800 giri/min. È dotato di sistema di disattivazione selettiva dei cilindri e di filtro antiparticolato per benzina, oltre a iniezione diretta e fasatura variabile di aspirazione e scarico.

Il consumo medio omologato in entrambe le versioni, secondo il ciclo WLTP, è di 10,8 l/100 km.

Pronte per la guida più estrema

Qui non ci sono discussioni: Porsche offre le nuove versioni GTS esclusivamente con cambio manuale a sei marce. L’accelerazione da 0 a 100 km/h si completa in 4,5 secondi in entrambe le versioni, che omologano una velocità massima di 293 km/h.

Per garantire il piacere di guida più puro, lo scarico sportivo e la sospensione sportiva Porsche Active Suspension Management (PASM) fanno parte dell’equipaggiamento di serie, insieme al differenziale autobloccante meccanico posteriore. L’altezza da terra è stata ridotta di 20 mm rispetto al resto della gamma, e la sospensione PASM consente un’ulteriore riduzione di 10 mm.

Di serie anche il pacchetto Sport Chrono, che in queste versioni include un’evoluzione dell’applicazione Porsche Track Precision. Completa la dotazione di assistenti ed elementi destinati a migliorare le prestazioni in guida sportiva il controllo di stabilità PSM di Porsche, con una modalità specifica PSM Sport.

I freni di queste versioni sono stati migliorati, e i pneumatici ad alte prestazioni, nelle misure 235/35 davanti e 265/35 dietro, montano cerchi da 20 pollici. In opzione è possibile equipaggiare l’impianto frenante ceramico PCCB di Porsche.

Un equipaggiamento esclusivo

Esteriormente, le nuove versioni GTS si distinguono, oltre che per i cerchi, per dettagli a contrasto in tonalità scure, come il labbro dello spoiler, la parte inferiore del paraurti posteriore o le prese d’aria del frontale.

All’interno, i sedili sportivi di serie e il volante sono rivestiti in Alcantara di colore scuro. Un materiale applicato anche ai rivestimenti dei braccioli delle portiere, alla consolle centrale e alla leva del cambio, nonché ai montanti anteriori e al tetto, nel caso della versione chiusa.

Il sistema Porsche Communication Management, con schermo touch da 7 pollici, è di serie. In opzione è possibile montare un impianto audio di alta gamma BOSE o Burmester, oltre a un pacchetto interni GTS che offre una decorazione esclusiva con colori a contrasto.

Queste nuove versioni arriveranno nelle concessionarie spagnole alla fine di marzo, con un prezzo di 94.580 euro per la 718 Cayman GTS, e di 96.888 euro per la 718 Boxster GTS.