"All season" 타이어가 이렇게 인기를 끄는 특징은 무엇일까요?

불과 4~5년 전까지만 해도 승용차의 주력 제품군은 여름용 타이어와 겨울용 타이어였습니다. 이 타이어들은 주로 우리가 주행하는 곳의 기후 조건에 따라 최고의 성능을 발휘합니다. 그런데 이 무렵 “All season”이라는 새로운 유형의 타이어가 시장에 등장했고, 이 타이어는 일년 중 어느 계절에나 뛰어난 성능을 제공합니다.

출시 이후 이 타이어는 점차 인기를 얻어 왔으며, 다용도성 덕분에 여름용 타이어와 겨울용 타이어의 자리를 조금씩 빼앗고 있습니다. 이 타이어는 어떠한 기후 조건에도 적응할 수 있어 스페인 내 어느 지역에서나 사용할 수 있습니다. 게다가 그 시기의 기후와 관계없이 수명이 다했을 때 교체하기만 하면 됩니다.

오늘날 거의 모든 제조사가 카탈로그에 거의 모든 사이즈의 “All season” 타이어를 갖추고 있으므로, 승용차든 밴이든 어떤 차량에도 쉽게 장착할 수 있습니다. 또한 기온이 높을 때 타이어를 교체할 필요가 없다는 점도 있습니다. 이 마지막 특징은 겨울용 타이어에 비해 큰 장점입니다. 겨울용 타이어는 기온이 중간에서 높은 수준으로 올라가면 바로 교체해야 하는데, 그렇지 않으면 열화가 기하급수적으로 빨라지기 때문입니다. 반면 “All season” 타이어에는 이런 문제가 없으며, 기온이 7도 아래로 떨어져도 사용할 수 있습니다.

이처럼 “All season” 타이어는 타이어가 딱딱해지고 많은 특성을 잃는 여름철 주행에만 적합한 것이 아니라, 눈 위를 달릴 때처럼 접지력이 극도로 중요한 상황에서도 사용할 수 있습니다. 이런 조건에서는 금속 또는 섬유 체인을 사용할 필요가 없습니다. “All Season” 타이어는 겨울용 타이어와 비슷한 화합물에 실리카를 더해, 비가 올 때와 추울 때 모두 접지력을 향상시키기 때문입니다.

따라서 일년 내내 사용할 수 있는 “All season” 타이어의 마모는 균일하며, 여름용 타이어와 같은 방식으로 닳습니다. 겨울용 타이어와 비슷하다고 해서 수명이 짧을 것이라고 생각해서는 안 됩니다. 다른 타이어와 달리 일반적인 사용 조건에서 마모가 더 적다고 말할 수 있습니다. 배수 홈의 깊이가 9mm에 달하는 반면, 여름용 타이어의 배수 홈은 6mm를 넘지 않기 때문입니다.