哪些特点使"全季"轮胎如此受欢迎？

直到四五年前，乘用车的主流轮胎还是夏季胎和冬季胎，它们的最佳性能主要取决于我们所处的气候条件。然而大约在那段时间，市场上出现了一种名为”All season”的新型轮胎，它们在一年中的任何季节都能提供出色的性能。

自上市以来，这类轮胎逐渐广受欢迎，凭借其多功能性，正在夏季胎和冬季胎的市场份额中不断扩大，因为它们能够适应各种气候条件，因此可以在我国任何地区使用，而且无论当时的气候如何，使用寿命结束后都可以更换。

如今，几乎每家制造商的产品目录中都会有几乎各种尺寸的”All season”轮胎，因此无论是乘用车还是厢式货车，我们都能轻松找到适配的型号；同时当气温较高时，我们无需更换轮胎。与冬季胎相比，这一特点是其一大优势：冬季胎一旦气温达到中等或偏高就必须更换，否则其磨损会呈指数级加速，而”All season”轮胎则没有这一问题，甚至在气温降至7摄氏度以下时仍可使用。

因此，”All season”轮胎不仅适合夏季行驶（夏季时普通轮胎会变硬、丧失许多性能），还能让我们在极端抓地条件下使用，例如在雪地上行驶。在这些条件下，我们无需使用金属或纺织防滑链；”All Season”轮胎采用了与冬季胎相似的胶料，并添加了二氧化硅，从而在雨天和寒冷环境中都能提升抓地力。

因此，由于可以全年使用，”All season”轮胎的磨损是均匀的，其磨损方式与夏季胎相同。但不能因为它与冬季胎相似就认为其使用寿命更短：与其他任何轮胎不同，在正常使用条件下，它的磨损程度可以说更低，因为其排水沟槽深度可达9毫米，而夏季胎的排水沟槽深度通常不超过6毫米。