「All season」タイヤが人気を集めている理由は何でしょうか?

David Lopez    @espacionblanco    26 12月 2019     2 min.
「All season」タイヤが人気を集めている理由は何でしょうか?

正式には「All season」、スペインでは「todotiempo(オールシーズン)」と呼ばれるこれらのタイヤは、少しずつ人気の定番になりつつあります。

Neumaticos Todotiempo (1)

ほんの4、5年前まで、乗用車向けの主力ラインナップは夏用タイヤと冬用タイヤでした。どちらも主に走行する地域の気候条件によって最大の性能を発揮します。しかしその頃、「All season」と呼ばれる新しいタイプのタイヤが市場に登場し、一年中どの季節でも優れた性能を提供するようになりました。

発売以来、その人気は少しずつ高まり、万能性のおかげで夏用タイヤや冬用タイヤからシェアを奪ってきました。どのような気象条件にも対応できるため、スペイン国内のどの地域でも使用でき、さらに天候に関係なく寿命が尽きた時点で交換することができます。

Neumaticos Todotiempo

現在では、ほぼすべてのメーカーがほとんどのサイズで「All season」タイヤをカタログに揃えているため、乗用車でもバンでも、どの車両にも問題なく装着できます。また、気温が高い時期に交換する必要がないという点も大きな利点です。この点は冬用タイヤに対する大きなアドバンテージで、冬用タイヤは気温が中程度から高めになると交換が必要になります。劣化が指数関数的に早まるためです。「All season」タイヤにはそのような問題がなく、気温が7度を下回るような低温でも使用できます。

このように「All season」タイヤは、夏に硬化して多くの特性を失う夏用タイヤのように夏だけに適しているのではなく、雪道を走行するなど、グリップが極めて重要になる状況でも使用できます。雪の上を走る場合でも、金属製やテキスタイル製を問わずチェーンを使う必要はありません。「All Season」タイヤは冬用タイヤに似た素材に加え、シリカを配合しているため、雨天時や寒冷時のグリップも向上しています。

Neumaticos Todotiempo (2)

このように一年中使用できるため、「All season」タイヤの摩耗は均一で、夏用タイヤと同じように減っていきます。冬用タイヤに似ているからといって寿命が短いと考える必要はありません。他のタイヤと異なり、通常の使用条件での摩耗はむしろ少ないと言えます。排水溝の深さは最大9mmに達しますが、夏用タイヤでは6mmを超えることはありません。

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