Audi는 2033년에도 내연기관 차량의 판매를 결국 중단하지 않을 예정입니다

잉골슈타트에 본사를 둔 이 독일 기업은 향후 몇 년간 설정했던 전략을 정반대로 바꾸었습니다. 회사의 최고 책임자인 Gernot Döllner가 직접 공식 발표를 통해 2021년에 결정했던, 2033년까지 내연기관 차량을 점진적으로 단계적 폐지하겠다는 결정이 철회되었다고 밝혔습니다.

언론과의 인터뷰에서 Döllner는 그 결정은 자신이 아닌 이전 경영진의 것이었다고 해명했으며, 이어서 현재 회사의 접근 방식은 실제 시장 수요에 맞추기 위한 유연성에 기반을 두고 있다고 강조했습니다.

Audi의 새로운 전략에는 2024년부터 2026년 사이에 내연기관과 플러그인 하이브리드 모델을 포함한 새로운 제품군을 출시하는 계획이 포함되어 있습니다. 이를 통해 이 사륜 엠블럼 브랜드는 시장 변화에 따라 향후 7년에서 10년 동안 다양한 라인업을 유지할 수 있게 됩니다. 따라서 이러한 차량의 생산은 이전에 발표된 기한을 넘어 이어질 것이며, 이는 에너지 전환에 대한 보다 실용적인 접근 방식을 반영합니다. 이는 에너지 전환에 대한 보다 실용적인 접근 방식을 보여줍니다.

Audi의 새로운 전기 모델 출시 예정

그렇다고 해서 Audi가 전기차 모델의 출시를 늦춘다는 의미는 아닙니다. 회사는 이 파워트레인을 적용한 새로운 모델을 2026년까지 선보일 계획이며, 이 모델은 크기 면에서 A3와 비슷합니다. 반면, 그룹 내 자매 브랜드인 Volkswagen과 Skoda의 ID.2 또는 Epiq에 상응하는 저렴한 도심형 전기차는 개발할 계획이 없습니다. Audi가 전기차 전략의 초점을 상위 시장 세그먼트에 두기로 했기 때문입니다.

기술 분야에서 회사는 Volkswagen 그룹 내 대형 차량을 위한 확장 가능 시스템 플랫폼(SSP) 개발을 주도할 예정이며, 이 플랫폼은 A5에 해당하는 차급부터 적용됩니다. 2027년에서 2028년 사이에 데뷔할 이 플랫폼은 그룹 최초의 소프트웨어 정의 차량의 기반이 되며, 핵심에 디지털 혁신을 통합하게 됩니다. Volkswagen이 상당한 투자를 한 미국의 전기차 전문 기업 Rivian과의 협력이 이 프로젝트의 핵심이 될 것입니다.

새로운 플러그인 하이브리드 모델과 관련하여, Audi는 이러한 파워트레인을 탑재한 Q3와 Q5를 출시할 준비를 하고 있습니다. 200kW 출력의 Audi Q3 e-hybrid는 25.7kWh 배터리를 탑재하며, 최대 119킬로미터의 추정 전기 주행거리를 제공합니다. 10월에 공식 출시될 이 모델의 독일 기준 시작 가격은 49,300유로이며, 직류 최대 50kW의 급속 충전을 지원합니다.

한편, SUV와 Sportback 버전으로 제공되는 Audi Q5 e-hybrid는 곧 유럽 시장에 출시될 예정입니다. 두 모델 모두 220kW 또는 270kW 시스템으로 제공되며, 25.9kWh 배터리를 장착하여 최대 100킬로미터의 전기 주행거리와 시속 250km의 최고 속도를 제공합니다.

가격과 관련해서는, Q5 e-hybrid는 220kW 기본형이 63,400유로, 270kW 버전이 71,800유로에 판매될 예정입니다. Q5 Sportback e-hybrid의 경우 220kW 모델이 최소 65,900유로이며, 270kW 파워트레인을 탑재한 버전은 74,300유로까지 올라갑니다.