Audi e-tron 50 Quattro, 313 CV 출력을 갖춘 전기 SUV 신형 모델

Audi e-tron은 사대 고리 브랜드의 첫 번째 완전 전기 차량이며, 당연하게도 현재 가장 주목받는 세그먼트인 SUV로 출시되었습니다. 저희도 몇 달 전 e-tron 55 Quattro 버전을 시승해 볼 기회가 있었습니다. 이제 브랜드는 e-tron 라인업에 입문형 버전인 e-tron 50 Quattro를 곧 추가할 것이라고 확인했습니다.

Audi e-tron 50 Quattro에는 두 개의 전기 모터가 적용됩니다. 하나는 전륜 축에, 다른 하나는 후륜 축에 배치되며, 이를 통해 313 CV의 총 출력과 540 Nm의 최대 토크를 발휘합니다. 이를 바탕으로 0에서 100 km/h까지 7초 만에 가속하며, 전자적으로 제한된 최고 속도는 190 km/h입니다. 효율을 높이기 위해 후륜 모터는 항상 작동하고, 전륜 모터는 필요에 따라 작동합니다. 네 바퀴의 구동력 배분 역시 주행 상황에 따라 빠르고 정밀하게 이루어집니다.

배터리는 27개 모듈에 결합된 324개의 프리즘형 셀로 구성되어 있으며, 이를 통해 최대 71 kWh의 에너지를 저장할 수 있습니다. 이에 따라 Audi e-tron 50 Quattro의 주행거리는 WLTP 테스트 사이클 기준 300 km 이상입니다. 차량 무게가 무거운 편임에도 우수한 주행거리를 확보했는데, 이는 일부 중량을 줄이고, 구동 시스템을 재보정하며, 고전압 시스템을 최적화한 결과입니다.

충전이 필요할 때 Audi e-tron 50 Quattro는 여러 방식으로 충전할 수 있습니다.

• 약 30분의 대기 시간이 소요되는 120 kW 급속 충전 스테이션에서 충전할 수 있습니다.
• 11 kW 출력의 교류(AC) 충전을 이용할 수 있으며, 이 경우 대기 시간은 약 일곱 시간으로 늘어납니다.

• 선택 사양으로 제공되는 차량 내장 두 번째 충전기를 통해, 최대 22 kW 출력의 충전 스테이션을 이용할 수 있습니다.
• 가정용 compact 충전 시스템을 통해 충전할 수 있으며, 이는 7,4 kW 또는 11 kW 출력으로 제공되고 각각 230볼트 또는 400볼트 콘센트에 연결됩니다. 예를 들어 230볼트 가정용 콘센트에서는 2,3 kW 출력으로 배터리를 충전할 수 있습니다.
• 선택 사양이며 2019년 말 출시 예정인 connect 충전 시스템을 장착하면 스마트 충전 기능을 이용할 수 있습니다. 예를 들어 전기 요금이 더 저렴한 변동 요금제를 활용할 수 있습니다. 또한 가정용 에너지 관리 시스템을 사용하면, 주택에 태양광 설비가 있는 경우 이를 통해 충전하는 것도 가능합니다.

또한 상위 모델과 마찬가지로, Audi e-tron 50 Quattro는 두 전기 모터를 통해 감속 상황의 90% 이상에서 에너지를 회생할 수 있으며, 후륜 모터가 이 기능을 더 자주 담당합니다. 이에 따라 거의 모든 제동 상황에서 에너지 회생이 이루어지며, 효율 어시스턴트와 함께 에너지 절약에 도움을 줍니다.

Audi는 올해 네 번째 분기부터 신형 Audi e-tron 50 Quattro의 주문을 받기 시작한다고 이미 확인했습니다. 올해 4분기부터 주문을 받을 예정이며, 스페인 시장 가격은 아직 공개되지 않았습니다. 다만 브랜드는 독일 시장 가격이 7만 유로 미만이 될 것이라고 밝혔습니다.