Audi RS4 Avant가 업데이트되었습니다. 스포티함과 패밀리카의 완벽한 조화

스포츠 주행 성능과 일상에서의 다용도성이 완벽하게 결합된 대표 모델을 찾는다면, Audi RS 4 Avant가 가장 적합할 것입니다. 이 차량은 그 특성 덕분에 역사 속에서 브랜드 RS 모델을 만들어 온 Audi Sport 부문의 베스트셀러가 되기도 했습니다.

최신 세대 Audi RS 4 Avant는 2017년에 출시되었으며, 시장에서 2년 정도 판매된 후 이미지와 기술을 업데이트하는 재정비를 거쳤습니다. 새로운 외관에 적용된 기본 방향은 최근 업데이트된 다른 RS 모델들에서 Audi Sport가 사용한 것과 같습니다. 더 넓어져 차체에 더 당당한 인상을 주는 새로운 Singleframe 그릴이 적용되었고, 광택 블랙의 입체적인 벌집 구조가 더해졌습니다. 이에 따라 범퍼도 새롭게 디자인되어 측면 공기 흡입구가 더 커지고 수직 방향의 날개형 장식이 추가되었습니다.

전면부에서는 기본으로 새로운 디자인의 LED 헤드라이트 유닛이 적용되며, 선택 사양으로 어두운 베젤이 있는 Matrix LED 헤드라이트로 업그레이드할 수 있습니다. 후면에도 이 기능이 적용됩니다. 측면에서도 스포티한 디자인이 이어져, Audi A4 Avant보다 30mm 더 넓은 휠 아치가 있어 여러 디자인의 20인치 단조 알루미늄 휠을 장착할 수 있습니다. 후면은 디퓨저가 포함된 범퍼와 양쪽 끝의 대형 타원형 배기구 덕분에 한층 더 육중해 보입니다.

한편, 더욱 공격적인 외관을 원한다면 광택 블랙, 매트 알루미늄 또는 카본 파이버 디자인 패키지를 선택할 수 있습니다. 이 패키지는 사이드미러 하우징, 로고와 엠블럼, 루프 레일, RS 전용 스포일러, 스포츠 배기 시스템 출구 등의 색상과 질감을 바꿔 줍니다.

Audi RS 4 Avant의 실내는 형제 모델인 A4 Avant와 같지만, 스포티함을 강조한 스타일로 꾸며졌습니다. 이를 위해 스포츠 스티어링 휠, 기어 레버, 운전석과 조수석 무릎 부위의 패딩 처리된 대시보드 부분을 알칸타라로 마감했으며, 대비를 주는 요소로 레드 컬러를 더했습니다. 외관과 마찬가지로 실내에서도 대비되는 색상을 더하는 패키지와, 실내 분위기를 다르게 연출하는 조명 패키지를 선택할 수 있습니다.

기본으로 Audi RS 4 Avant에는 10.1인치 디스플레이가 있는 MMI Touch 시스템이 탑재됩니다. 이 디스플레이는 차량의 여러 기능을 제어하는 중심이 되며, 이번 업데이트로 기존 중앙 콘솔의 회전식 다이얼은 제거되었습니다. 이 화면에서는 구동 시스템 각 부품의 온도, 최대 G포스, 타이어 압력과 온도 정보 등을 확인할 수 있습니다. 한편 Audi Virtual Cockpit 계기판에서는 타이어 압력, 토크, 출력, 엔진 오일 온도, 랩 타임, 가속도, G포스 등 추가 정보를 보여 줍니다.

이러한 기술적이고 스포티한 실내 분위기는 최대 30가지의 선택 주행 보조 시스템으로 더욱 확장할 수 있습니다. 이는 기본으로 포함된 시스템과는 별도입니다. 무엇보다 좋은 점은 이 모든 것을 Audi Avant 모델 특유의 실용성과 결합할 수 있다는 것입니다. 뒷좌석을 접으면 495리터에서 1,495리터까지 확장되는 트렁크를 사용할 수 있으며, 전동으로 열리는 해치백을 통해 짐을 실을 수 있습니다.

기계적으로는, Audi가 이전에 예고했던 대로 새로운 RS 4 Avant는 2,900cc V6 트윈터보 가솔린 엔진을 사용합니다. 이 엔진은 450 CV의 출력과 1,900~5,000rpm에서 발휘되는 600 Nm의 토크를 제공합니다. 이를 통해 0에서 100km/h까지 단 4.1초 만에 가속하며, 최고 속도는 250km/h로 제한되지만 RS 다이내믹 패키지를 선택하면 280km/h까지 올릴 수 있습니다. 이 엔진에는 8단 Triptonic 자동 변속기가 결합되어 있으며, Quattro 상시 사륜구동 시스템을 통해 네 바퀴로 동력을 전달합니다.

새로운 Audi RS 4 Avant의 주행 역학을 최적화하기 위해 기본으로 스포츠 서스펜션이 적용되며, 이는 S4보다 차체 높이를 4mm 더 낮춥니다. 선택 사양으로 Dynamic Ride Control이 포함된 RS 스포츠 플러스 서스펜션으로 업그레이드할 수 있으며, 굽이진 도로에서 더욱 민첩하고 쉽게 운전할 수 있습니다. 제동은 천공 강철 디스크 브레이크 시스템이 담당하며, 앞축 375mm, 뒤축 330mm 디스크가 장착됩니다. 앞축에는 400mm 디스크가 적용된 RS 세라믹 브레이크를 추가로 선택할 수 있습니다.

또한 새로운 Audi RS 4 Avant의 V6 트윈터보 엔진은 전작보다 연비와 배출가스를 줄이도록 최적화되었습니다. 실제로 Audi는 전 모델과 비교해 연비가 17% 감소했다고 밝혔습니다. 복합 연비는 9.2 l/100 km이며, CO2 배출량은 222 g/km로, 모두 WLTP 시험 주기 기준입니다.

새로운 Audi RS 4 Avant는 이달 말인 10월 말부터 스페인에서 출고가 99,950유로§h58§부터 주문할 수 있으며, 딜러 매장 도착 및 고객 인도는 12월 말부터 시작됩니다.