Bentley는 하이브리드 시스템 "Ultra Performance Hybrid"을 탑재한 새로운 Flying Spur를 공식 발표합니다.

2003년 Volkswagen 그룹이 판매를 시작한 6.0 W12 엔진은 이미 자동차 역사의 일부가 되었습니다. 이 독일 대기업은 Bentley가 Continental과 Flying Spur에 이 엔진을 장착하기 시작한 이후 자부심을 느껴온 이 엔진을, 2003년에 이르기까지 그룹 내 모델 라인업에서 단계적으로 제외했습니다. 이제 두 모델 모두 Ultra Performance Hybrid 시스템을 탑재하며, 이를 가장 늦게 채택한 것이 Flying Spur입니다.

지난 7월 Bentley는 새로운 세대의 Flying Spur에서 만나게 될 첫 세부 정보를 미리 공개했습니다. 여기서 새로운 세대라고 말하는 이유는 Flying Spur가 이 새로운 하이브리드 시대에 완전히 들어섰기 때문입니다. 디자인 측면에서는 Bentley가 큰 변경을 하지 않았으며, 아래에서 보시게 될 것처럼 외관은 대체로 그대로입니다.

Bentley가 Flying Spur의 외관에 적용한 변화를 찾으려면 눈을 크게 떠야 합니다. 주로 앞부분에서 변화가 나타나는데, 프레임이 없는 새로운 그릴이 등장하고, 그 아래에서는 범퍼가 수정되어 넓은 측면 공기 흡입구와 앞 그릴을 강조하는 중앙 개구부 덕분에 더 스포티한 이미지를 갖게 되었습니다. 후면에서도 범퍼가 수정되어 더 정교한 디퓨저를 갖추고, 배기구는 네 개에서 두 개로 줄었지만 타원형이며 더 큰 치수를 갖습니다. 마지막으로 모든 휠이 22인치인 세 가지 새 디자인이 더해집니다.

새로운 Flying Spur의 문을 열면 새롭게 애니메이션화된 Bentley 로고 프로젝션이 맞이합니다. 이는 이 브랜드가 Batur에서 처음 사용한 기능입니다. 인테리어의 전체적인 디자인은 그대로이며 변화가 없습니다. 변화가 있는 곳은 시트로, 3D 다이아몬드 패턴의 새로운 패딩이 적용되고 중앙 부분에는 구멍이 뚫려 있습니다. B필러와 도어 패널에는 3D Tactile Precision 가죽이 사용되며, 이 모든 요소는 크롬 인서트와 조합됩니다. 원하신다면 선택 사양으로 새로운 Dark Chrome Specification 마감도 선택할 수 있습니다.

개인화는 당연히 Bentley의 정체성을 나타내는 특징이며, 새로운 Flying Spur를 선택하는 고객은 Mulliner 옵션을 포함해 수만에서 수십억 가지에 이르는 구성 가능성 중에서 선택할 수 있습니다. 예를 들어 101가지 색상으로 구성된 페인트 라인업을 이용할 수 있으며, Bentley의 과거 색상이나 맞춤 페인트로도 확장할 수 있습니다. 또한 인테리어의 경우 22가지 기본 색상, 11가지 보조 톤, 4가지 색상 조합이 준비되어 있어, 가죽 시트에 대해 700가지가 넘는 색상 조합이 가능합니다. 인서트와 관련해서는 여덟 가지 목재 베니어 옵션과 세 가지 기술 마감재가 제공됩니다.

인테리어에 대해 조금 더 이야기하자면, 새로운 Bentley Flying Spur에서는 처음으로 네 좌석 모두에 대해 옵션으로 Wellness Seating 시트를 선택할 수 있습니다. 이 시트에는 Seat Auto Climate 및 Postural Adjust 시스템이 포함되어 있어 체온을 언제나 적절하게 측정하고 유지하며, 근육에 가해지는 압력을 바꿔 장거리 주행 시 탑승자의 피로를 줄여줍니다. 또한 에어컨 시스템이 개선되어 탑승자의 편안함도 높아졌는데, 이제 공기 이온화기, 새로운 미세먼지 필터가 포함되며, 디스플레이에는 차량 내외부의 공기 질 정보가 표시됩니다.

Bentley는 또한 인포테인먼트 시스템 개선을 진행했으며, 특히 Android Auto, Apple CarPlay 및 무선 지도 업데이트 기능을 개선했습니다. 또한 충전 상태를 원격으로 확인하는 기능, 원격 주차 지원, 원격 실내 사전 공조 등 새로운 기능도 추가되었습니다. Bentley는 앞으로도 원격으로 새로운 기능을 계속 도입할 계획이며, 또한 이제 Bentley의 디지털 생태계에 새로운 애플리케이션 My Bentley App Studio가 합류합니다. 이를 통해 인포테인먼트 시스템에 음악, 게임, 지도, 충전 및 주차 기능을 다운로드할 수 있습니다.

새로운 Flying Spur에 탑재되는 엔진과 관련해서는, 이 영국 브랜드가 7월에는 이를 미리 공개하지 않았으나, 이제 새로운 플러그인 하이브리드 시스템 Ultra Performance Hybrid를 도입합니다. 이 시스템은 4.0리터 600 CV V8 바이터보 가솔린 엔진과 190 CV 전기 모터로 구성되며, 스포츠 모드에서 결합 최대 출력은 782 CV, 토크는 1,000 Nm에 이릅니다. 이 수치는 이전 W12 엔진에 비해 출력이 19%, 토크가 11% 증가한 것을 의미하며, 이를 통해 Flying Spur는 Bentley가 만든 가장 강력한 세단이라는 타이틀을 얻었고 0에서 100 km/h까지 단 3.5초에 도달합니다.

EV 모드, 즉 완전 전기 모드로 주행할 때 Bentley는 시속 140 km를 넘지 않는 한 전기 모터의 190 CV와 450 Nm 토크만 사용하며, 25.9 kWh 용량의 리튬이온 배터리와 함께 작동하여 76킬로미터의 주행 거리를 제공합니다. 방전된 배터리는 최대 11 kW의 충전 출력으로 2시간 45분 만에 완전히 충전할 수 있습니다. 가솔린 탱크 용량까지 포함하면 새로운 Flying Spur는 829킬로미터의 복합 주행 거리를 제공할 수 있습니다.

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