Bentley официально представляет новый Flying Spur, оснащённый гибридной системой «Ultra Performance Hybrid»

Блок 6.0 W12, который Группа VAG начала продавать в 2003 году, уже стал частью истории автомобилестроения. Немецкий гигант вывел его из новых моделей группы, в которых он сохранялся в предложении даже у Bentley, марки, всегда гордившейся им с тех пор, как его начали устанавливать на Continental и Flying Spur. Теперь обе модели оснащаются гибридной системой Ultra Performance Hybrid, и Flying Spur является последним, кто её получает.

Ровно в июле прошлого месяца Bentley anticipated первые подробности о новом поколении Flying Spur. Говорю «новое поколение», потому что Flying Spur полностью вступает в эпоху гибридизации, хотя в плане эстетики Bentley не внёс крупных изменений, как мы увидим ниже.

Придётся внимательно присмотреться, чтобы найти изменения, которые Bentley внёс во внешний вид Flying Spur. Они в основном касаются передней части, где появилась новая решётка без рамки, а под ней бампер переработан, чтобы придать более спортивный облик благодаря боковым воздухозаборникам внушительного размера и центральному проёму, выделяющему переднюю решётку. Сзади бампер также переделан и теперь вмещает более сложный диффузор, а выхлопных выходов стало два вместо четырёх, но овальной формы и большего размера. Завершают картину три новых дизайна дисков, все диаметром 22 дюйма.

Открыв двери нового Flying Spur, вас встретит новая анимированная проекция логотипа Bentley, которую марка впервые использовала на Batur. Общий дизайн салона остался прежним, изменения коснулись сидений: они получили новые стёганые подушки с трёхмерным ромбовидным узором, сочетающиеся с перфорированной центральной частью, тогда как на стойках B и панелях дверей применяется обивка 3D Tactile Precision. Всё это дополняют хромированные вставки или, по желанию, новая отделка Dark Chrome Specification.

Персонализация, разумеется, — отличительная черта Bentley, и покупатели нового Flying Spur смогут выбирать из десятков миллиардов вариантов конфигурации, включая опции от Mulliner. Например, доступна палитра из 101 цвета, которую можно дополнить любым цветом из истории Bentley, а также индивидуальными красками. Для салона предусмотрены 22 основных цвета, 11 дополнительных оттенков и четыре цветовые комбинации, что даёт более 700 цветовых сочетаний обивки. Наконец, на выбор восемь вариантов шпона и ещё три технических отделки.

Не покидая салона, отметим, что новый Bentley Flying Spur впервые позволит выбрать в качестве опции сиденья Wellness Seating на четырёх местах. Эти сиденья, среди прочего, оснащены системами Seat Auto Climate и Postural Adjust, которые поддерживают оптимальную температуру тела и меняют давление на мышцы, помогая снизить утомляемость пассажиров на длинных маршрутах. Комфорт также повышен системой кондиционирования, которая теперь включает ионизаторы воздуха, новый фильтр частиц и отображение на экранах информации о качестве воздуха снаружи и внутри автомобиля.

Bentley также воспользовалась случаем, чтобы внести улучшения в систему инфотейнмента, в частности в функции Android Auto, Apple CarPlay и беспроводные обновления карт. Кроме того, появились новые функции: удалённый просмотр состояния зарядки, удалённый помощник парковки и удалённый предварительный подогрев салона. В дальнейшем Bentley планирует постепенно внедрять новые удалённые функции. Также к цифровой экосистеме Bentley присоединяется новое приложение My Bentley App Studio, с помощью которого можно загружать в систему инфотейнмента музыку, игры, карты и функции зарядки и парковки.

Что касается нового двигателя Flying Spur, английская марка в июле его не анонсировала. Теперь же в автомобиль устанавливается новая подключаемая гибридная система Ultra Performance Hybrid, состоящая из бензинового двухтурбинного V8 объёмом 4.0 литра и мощностью 600 CV и электромотора мощностью 190 CV. Совокупная максимальная мощность в режиме Sport составляет 782 CV, а крутящий момент — 1.000 Nm. Эти показатели означают прирост мощности на 19% и крутящего момента на 11% по сравнению с предыдущим блоком W12, что позволяет Flying Spur претендовать на звание самого мощного седана, созданного Bentley, разгоняясь до 100 km/h всего за 3,5 секунды.

В режиме EV, то есть полностью электрическом, Bentley использует исключительно 190 CV и 450 Nm электромотора, пока не превышена скорость 140 km/h. Работает он совместно с литий-ионной батареей ёмкостью 25,9 kWh, обеспечивающей запас хода 76 километров. После разрядки батарея полностью восстанавливает заряд за 2 часа 45 минут при максимальной мощности зарядки 11 kW. С учётом топливного бака общий запас хода составляет 829 километров.

Техническая характеристика этого автомобиля

СеданBentley Flying SpurВерсий: 4 · от 214 411 €