BMW 은 서스펜션을 통해 에너지를 회수하는 시스템에 대해 특허를 출원했습니다

전동화 자동차의 등장으로 많은 제조사들이 주행거리를 늘리기 위해 에너지 회수 시스템을 연구하고 있다는 사실을 알 수 있었습니다. 가장 널리 알려진 시스템 중 하나는 차량의 제동 시스템을 기반으로 합니다. 이 시스템은 제동할 때 발생하는 열에너지를 활용하고 이를 전기로 바꾸어 배터리에 저장합니다.

하지만 주행 중 차량의 특성을 활용해 에너지를 회수하는 방법은 더 있습니다. BMW 은 바로 이런 특성을 가진 시스템의 특허를 막 출원했는데, 제동 장치 대신 서스펜션의 작동에 주목했습니다. Carbuzz에 따르면 이 시스템은 서스펜션 스프링이 압축과 이완을 반복할 때 발생하는 열을 활용합니다.

제동 장치와 달리 서스펜션은 지속적으로 작동하고 있으므로, 연속적으로 에너지를 생산하는 좋은 방법입니다. 이렇게 하면 배터리로 끊임없이 에너지가 흘러 들어가게 됩니다. 흥미로운 제안이지만 아직은 연구 단계에 있습니다.

회사 측에서 발표한 계획은 없습니다. 이 특허의 존재만 알려져 있기 때문입니다. 특허에는 주요 구성 요소와 작동 방식이 나와 있습니다. 그러나 이미 시험을 거쳤는지, 아니면 기능을 갖추기까지 많은 개발 시간이 필요한 프로젝트인지는 알려져 있지 않습니다.

이는 전기차의 주행거리를 점차 개선하기 위한 좋은 아이디어입니다. 이 시스템이든 제동을 통한 에너지 회수 시스템이든 그 자체로는 문제에 대한 완벽한 해결책이 되지 못합니다. 하지만 배터리 및 기타 요소의 발전과 함께라면 지속 가능한 모빌리티로 나아가는 데 상당히 중요한 진전이 될 수 있습니다.