BMW patentiert ein System zur Rückgewinnung von Energie über die Federung

Mit dem Aufkommen elektrifizierter Fahrzeuge haben wir festgestellt, dass viele Hersteller an Systemen zur Energierückgewinnung arbeiten, um die Reichweite der Autos zu erhöhen. Eines der populärsten dieser Systeme basiert auf dem Bremssystem des Fahrzeugs. Es nutzt die Wärmeenergie, die beim Bremsen entsteht und wandelt sie in Strom um, der in der Batterie gespeichert wird.

Es gibt jedoch noch weitere Möglichkeiten, das Verhalten der Fahrzeuge während der Fahrt zur Energiegewinnung zu nutzen. BMW hat gerade ein Patent für ein solches System angemeldet, das jedoch nicht auf der Bremse basiert, sondern auf der Funktionsweise der Federung beruht. Laut Carbuzz nutzt dieses System die Wärme, die die Federfedern jedes Mal erzeugen, wenn sie zusammengedrückt und wieder entspannt werden.

Im Gegensatz zu den Bremsen ist die Federung ständig in Betrieb, weshalb sie sich gut eignet, um kontinuierlich Energie zu erzeugen. Auf diese Weise fließt ein konstanter Energiestrom in die Batterie. Der Vorschlag ist interessant, befindet sich aber noch in der Forschungsphase.

Seitens der Marke ist nichts geplant, denn man kennt lediglich die Existenz dieses Patents. Darin sind die wesentlichen Elemente und deren vorgesehene Funktionsweise zu sehen. Ob das System jedoch bereits getestet wurde oder ob es sich lediglich um ein Projekt handelt, das noch viele Entwicklungsstunden benötigt, bis es funktionsfähig ist, ist nicht bekannt.

Das ist eine gute Idee, um die Reichweite von Elektrofahrzeugen schrittweise zu verbessern. Allein kann weder dieses System noch die Energierückgewinnung über die Bremsen das Problem zufriedenstellend lösen, doch zusammen mit der Weiterentwicklung der Batterien und anderer Komponenten kann es einen recht bedeutenden Schritt hin zu nachhaltiger Mobilität darstellen.