BMW Almanya merkezli otomobil üreticisi, süspansiyon aracılığıyla enerji geri kazanım sistemi için patent aldı

Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla, birçok üreticinin araçların menzilini artırmak için enerji geri kazanım sistemleri üzerinde çalıştığını fark ettik. Bu sistemlerden en yaygın olanı, aracın fren sistemine dayanır. Bu sistem, frenleme sırasında ortaya çıkan ısı enerjisini değerlendirerek bunu bataryada depolanan elektriğe dönüştürür.

Ancak araç seyir halindeyken enerji geri kazanmanın başka yolları da var. BMW bu türden bir sistemin patentini yeni aldı; ancak bu sistem frene dayanmak yerine süspansiyonun çalışmasına odaklanıyor. Carbuzz‘a göre bu sistem, amortisör yaylarının her sıkışıp açılmasında ortaya çıkan ısıyı değerlendiriyor.

Frenlerin aksine, süspansiyon sürekli olarak çalıştığı için sürekli enerji üretmenin iyi bir yolu. Bu sayede bataryaya sürekli bir enerji akışı ulaşıyor. Öneri ilginç, ancak hâlâ araştırma aşamasında.

Markanın bu konuda bir planı bulunmuyor; çünkü yalnızca bu patentin varlığı biliniyor. Patentte ana bileşenler ve nasıl çalışmaları gerektiği görülebiliyor. Ancak sistemin test edilip edilmediği ya da işlevsel hale gelmesi için hâlâ çok saat geliştirme gerektiren bir proje olup olmadığı bilinmiyor.

Bu, elektrikli araçların menzilini kademeli olarak iyileştirmek için iyi bir fikir. Tek başına ne bu sistem ne de frenler üzerinden enerji geri kazanım sistemi sorunu tam olarak çözebilir; ancak bataryalar ve diğer bileşenlerdeki gelişmelerle birlikte, sürdürülebilir hareketliliğe doğru oldukça önemli bir adım olabilir.