BMW dépose un brevet pour un système de récupération d'énergie par la suspension

Avec l’arrivée des véhicules électrifiés, nous avons pu constater que de nombreux constructeurs travaillent sur des systèmes de récupération d’énergie afin d’accroître l’autonomie des voitures. L’un des systèmes les plus répandus repose sur le système de freinage du véhicule. Celui-ci récupère l’énergie thermique produite lors du freinage et la transforme en électricité, stockée dans la batterie.

Mais il existe d’autres moyens de tirer parti du comportement des véhicules en mouvement pour récupérer de l’énergie. BMW vient de breveter un système de ce type, mais au lieu de s’appuyer sur le frein, il exploite le fonctionnement de la suspension. Selon Carbuzz, ce système capte la chaleur produite par les ressorts de suspension à chaque compression et détente.

Contrairement aux freins, la suspension fonctionne en permanence, ce qui en fait un bon moyen de produire de l’énergie de façon continue. Ainsi, un flux d’énergie constant alimente la batterie. La proposition est intéressante, mais elle en est encore au stade de la recherche.

Le constructeur n’a rien annoncé, car seule l’existence de ce brevet est connue. On y découvre les éléments principaux et leur fonctionnement prévu. On ignore toutefois s’il a déjà été testé ou s’il s’agit simplement d’un projet qui requiert encore de nombreuses heures de développement avant d’être opérationnel.

C’est une bonne idée pour améliorer progressivement l’autonomie des véhicules électriques. Pris isolément, ni ce système ni celui de récupération d’énergie par le freinage ne suffit à résoudre le problème, mais combiné aux progrès des batteries et d’autres éléments, il peut représenter une avancée assez importante vers une mobilité durable.