BMW M2가 출력을 높이고 기본 사양은 유지하는 업데이트를 받습니다

출시된 지 1년 조금 넘은 BMW M2는 구매자들에게 더 매력적으로 다가가도록 2세대로 새롭게 바뀌었습니다. 그러나 이 신세대 모델에 대해 비판적인 목소리도 있었는데, 디자인의 여러 측면과 함께 1,800kg에 달하는 무게를 지적했습니다. 이제 출시 후 불과 몇 달 만에, BMW는 일부 변경을 단행했으며, 그 초점은 주로 엔진에 맞춰져 있습니다.

외관은 거의 그대로입니다. 예를 들어 배기구가 변경되었습니다. 이제 M2는 기본 사양으로 검은색 배기구를 採用하여 전체적으로 더욱 세련된 느낌을 줍니다. 대신 차체 색상 팔레트가 넓어졌으며, 새로운 메탈릭 파이어 레드, 아마레로 상파울루, 메탈릭 스카이스크레이퍼 그레이, 메탈릭 포르티망 블루가 추가되었습니다.

또한 BMW Individual에서 선택할 수 있는 색상도 늘어났는데, 이제 부두 블루, 자바 그린, 텔레스토 그레이, twilight 퍼플이 포함됩니다. 이러한 색조의 다양화로 차량을 더욱 폭넓게 개성 있게 꾸밀 수 있습니다. 여기에 더해 앞축 19인치, 뒤축 20인치의 새로운 더블 스포크 실버 휠이 추가되었으며, 서킷 주행용 타이어를 장착할 수도 있습니다.

실내에는 변화가 거의 없습니다. 아래쪽이 평평한 스포츠 스티어링 휠은 그대로 유지되며, 기본적으로 가죽으로 마감되지만 선택 사양으로 알칸타라로 바꿀 수 있습니다. 역시 선택 사양인 M 스포츠 시트는 이제 검은색과 빨간색으로 제공되며, 지금까지 M Race Track 패키지에 포함되어 있던 카본 시트는 이제 개별적으로 선택할 수 있습니다.

기술 측면에서는 12.3인치 계기판 디스플레이와 14.9인치 센터 디스플레이가 유지되며, 8.5 운영체제로 업데이트되고 사용성도 조정되었습니다. 내비게이션 시스템에는 사용성을 높이기 위한 증강 현실 보기 모드가 추가되었습니다.

에어컨, 스티어링 휠과 시트 열선, 그리고 기타 기능들은 이제 센터 디스플레이나 음성 제어로 조작할 수 있습니다.

더 강력한 엔진

엔진은 현재 버전의 460마력보다 높은 최대 480마력을 낼 수 있도록 개선되었습니다. 최대 회전수는 7,200rpm, 최고 출력은 6,250rpm에서 발생합니다. 토크는 수동 또는 자동 변속기 중 무엇을 선택하느냐에 따라 달라집니다.

6단 수동 변속기를 선택하는 고객은 지금과 같은 최대 토크 550Nm을 얻게 됩니다. 반면 자동 변속기를 선택하면 이 수치가 600Nm까지 올라가며, 두 경우 모두 물론 후륜으로 동력이 전달됩니다.

시속 100km 도달 시간은 수동 변속기일 때 4.2초, 자동 변속기일 때는 4초로 줄어듭니다. 시속 200km에 도달하는 데는 첫 번째 경우 13.7초, 두 번째 경우 12.9초가 걸립니다. 최고 속도는 시속 250km로 제한되어 있습니다.

BMW M2는 8월에 출시될 예정이며, 유럽이 전체 판매량의 40%를 차지할 것으로 예상되지만 대부분의 판매는 미국에 집중될 것으로 보입니다. 이번 업데이트 모델의 가격은 아직 발표되지 않았으므로 몇 주 뒤에 확인해야 할 것입니다.