BMW X5 xDrive40e는 11월에 73,200유로에 판매될 예정입니다

BMW 은 X5 xDrive40e 를 스페인 에서 11월 21일 에 출시합니다. 이 모델의 첫 번째 플러그인 하이브리드 버전은 2013년 프랑크푸르트 모터쇼 에서 프로토타입 형태로 공개되었으며, 당시 Concept X5 eDrive 라는 이름으로 소개되었습니다. 같은 해 9월, 이 독일 제조사는 양산 생산을 승인했다고 발표했고 최종 버전은 2015년 3월에 공개되었습니다.

X5 xDrive40e는 eDrive 하이브리드 기술을 사용하며, 이 기술의 기본 원리는 i8 등 다른 차량과도 공유합니다. 이 SAV의 기계 구성은 4기통 가솔린 엔진 245 CV 와 113 CV 의 전기 모터를 결합하며, 8단 자동변속기 Steptronic 에 연결되어 있습니다. 합산 출력은 313 CV 에 달합니다.

두 동력원을 함께 사용하는 이 X5는 0에서 100 km/h까지 6.8 초에 가속하며, 최고 속도는 210 km/h에 이릅니다. 전기 모드에서는 120 km/h까지 도달합니다. 복합 주기 기준 연비는 가솔린 3.3 l/100 km이며, CO2 배출량은 77 g/km입니다. 전기 모터에 전력을 공급하는 9.0 kWh 용량의 배터리는 BMW 에 따르면 31 km 의 주행 거리를 제공하며, 트렁크 용량은 500 리터로 줄어듭니다. 충전에는 충전소에서 §h43Range Roverh44§ 시간 45 분, 일반 가정용 콘센트에서 3 시간 50 분이 필요합니다.

기본 사양으로 X5 xDrive40e는 다른 버전과 달리 정치식 냉난방 시스템, 뒷바퀴 공기압 댐핑이 적용된 섀시의 Confort 설정, 그리고 댐퍼의 동적 보정 기능(영문 약어 DDC)을 갖추고 있습니다.

또한 눈부심 방지 기능이 있는 백미러, 가죽으로 감싼 다기능 스티어링 휠, 강우 및 조도 센서, 전후방 주차 보조 기능, 8.8인치 화면의 Professional 내비게이션, 블루투스·보조 입력·USB를 갖춘 멀티미디어 시스템, 추가 12볼트 전원 소켓, 긴급 서비스로 연결되는 지능형 경보 및 ConnectedDrive 와 eDrive 서비스를 제공하여 차량의 유지 관리와 사용을 편리하게 합니다.

BMW X5 xDrive40e는 국내에서 73,200유로 에 판매되며, 이는 313 CV 디젤 모델인 xDrive40d 와 동일한 가격입니다. Lexus RX 450h 보다만 비싸며, 이 모델은 69,700유로 에 구입할 수 있습니다. 다만 출력은 299 CV로 낮고 곧 다음 세대로 교체될 예정 입니다. 나머지 프리미엄 하이브리드 SUV들은 훨씬 비싸며 , Range Rover Sport SDV6 Hybrid 를 제외한 모든 모델이 400 마력을 넘습니다.

출처 | BMW

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