BMW X5 xDrive40e, 313 CV 그리고 100 km당 3.3 리터

BMW 가 플러그인 하이브리드 기술을 적용한 첫 SUV를 공개했습니다. X5 xDrive40e가 바로 그 모델로, 이 독일 제조사의 차량 라인업에서 가장 친환경적인 모델 중 하나가 되었습니다.

이 모델이 BMW 의 첫 플러그인 하이브리드인 것은 아닙니다(혁신적인 i8이 이미 몇 달 전부터 시장에 나와 있습니다). 하지만 대중적인 X5 같은 양산 모델을 기반으로 한 첫 번째 차량입니다.

외관상 X5 xDrive40e는 일반 X5와 다를 것이 없습니다. 아주 세심한 사람만이 차량 측면, 특히 운전석 쪽 앞 펜더에 두 번째 덮개가 있다는 점을 보고 일반 X5가 아니라는 것을 알아챌 것입니다. 엔지니어들은 X5가 배터리를 충전하는 충전 포트를 그곳에 배치했습니다.

실내도 마찬가지입니다. 분위기는 다른 X5와 정확히 같으며, 기어 레버 주변의 작은 버튼 하나에 “eDrive“라고 적혀 있고 대시보드 가로지르는 발광 띠가 있어 이 X5가 전기를 좋아한다는 것을 알려 줄 뿐입니다.

기계적으로 X5 xDrive40e는 2리터 직렬 4기통 가솔린 엔진을 기반으로 한 구조를 채택합니다. 터보 과급 덕분에 245 CV와 350 NM을 발휘합니다. 사실 이는 BMW 가 328i와 428i 같은 다른 모델에서도 사용하는 것과 같은 엔진입니다. 또한 9 kWh 용량의 리튬 이온 배터리로 구동되는 전기 모터가 함께 작동하여, 열기관과 결합해 전체 출력이 313 CV까지 올라갑니다. 두 동력원은 8단 Steptronic 자동 변속기를 통해 노면에 힘을 전달하며, 이 변속기는 사륜구동 시스템을 통해 동력을 분배합니다.

0에서 100 km/h까지 6.8초 만에 가속할 수 있는 xDrive40e는, 반대로 100 km당 평균 3.3 리터의 연료 소비라는 매우 뛰어난 경제성도 제공합니다. 배터리는 최대 31 킬로미터의 주행 거리를 제공하며, 일반 콘센트를 사용할 경우 충전 시간은 최대 3시간 50분까지 걸릴 수 있습니다.

출처 | BMW

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