BMW X5 xDrive40e, 313 CV et 3.3 litres aux 100 km

BMW a dévoilé son premier SUV à technologie hybride rechargeable. Il s’agit du X5 xDrive40e, qui devient ainsi l’un des modèles les plus écologiques de la gamme du constructeur allemand.

Bien que ce modèle ne soit pas le premier hybride rechargeable de BMW (l’innovante i8 est déjà sur le marché depuis quelques mois), c’est le premier à être construit sur la base d’un modèle de série, le populaire X5.

Extérieurement, le X5 xDrive40e ne se distingue pas d’un X5 traditionnel. Seuls les plus observateurs remarqueront qu’il ne s’agit pas d’un X5 classique à la présence d’un second volet sur le flanc du véhicule, plus précisément du côté du conducteur, sur l’aile avant. C’est l’emplacement choisi par les ingénieurs de la marque pour loger la prise de recharge qui alimente les batteries du X5.

À l’intérieur, le décor reste identique. L’ambiance est exactement la même que dans un autre X5, et seul un petit bouton près du levier de vitesses portant l’inscription “eDrive” ainsi qu’une bande lumineuse en travers du tableau de bord nous rappellent que ce X5 a un faible pour l’électricité.

Sur le plan mécanique, le X5 xDrive40e repose sur un moteur essence quatre cylindres de 2 litres. Grâce à la turbocompression, il développe 245 CV et 350 Nm. Il s’agit d’ailleurs du même moteur que BMW utilise sur d’autres modèles comme les 328i et 428i. Un moteur électrique alimenté par une batterie lithium-ion de 9 kWh de capacité entre également en jeu et, combiné au moteur thermique, porte la puissance totale du groupe à 313 CV. Les deux unités transmettent leur force à l’asphalte par l’intermédiaire d’une boîte automatique Steptronic à 8 rapports et d’un système de transmission intégrale.

Capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 6.8 secondes, le xDrive40e se distingue en revanche par une économie d’usage remarquable, avec une consommation moyenne de 3.3 litres aux 100 km. Les batteries offrent une autonomie maximale de 31 kilomètres, avec un temps de recharge pouvant atteindre au maximum 3 heures et 50 minutes sur une prise domestique classique.

Source | BMW

Fiche technique de cette voiture

Tout-terrainBMW X55 versions · à partir de 96 150 €