Caterham Project V는 이미 CES에서 전시되고 있으며 도쿄 모터쇼에서도 공개될 예정입니다.

Caterham은 전기 모델인 Project V를 2년 전에 발표했습니다. 적어도 공개적으로는 모델 개발에 큰 진전이 없었지만, 라스베이거스 CES에서 이미 모습을 드러냈고 곧 도쿄 모터쇼에서도 공개될 예정입니다. 이는 곧 양산에 들어가 머지않아 국제 시장에 출시될 수 있음을 의미합니다.

50년 동안 Caterham의 계획에서 벗어나 있었던 미국 시장은 브랜드의 미래에 중요할 수 있으며, Project V는 해외 책임자 Justin Gardiner에 따르면 브랜드에게 매우 중요할 수 있는 이 시장으로 들어가는 관문이 되고자 합니다.

Caterham의 정신을 담은 전기차

Caterham Project V는 혁신과 현대성을 제공하는 동시에, 이런 종류의 차량을 사랑하는 애호가들 사이에서 브랜드를 알려지고 사랑받게 만든 모든 요소를 유지하고자 합니다. Caterham의 엔지니어들은 배터리를 플랫폼 바닥이 아닌 기존과 다른 위치에 배치하기 위해 노력했습니다.

대신 배터리를 차량의 앞부분과 뒷부분에 배치했으며, 이로써 무게가 이 두 공간에 분산됩니다. 이를 통해 Caterham Seven의 주행 역학을 재현하고 운전 감각을 비슷하게 만드는 것이 목표입니다. 이렇게 운전석은 가능한 한 바닥에 가깝게 자리하여 역동성이 더욱 강조됩니다. 배터리는 27 kWh의 용량을 제공하며 268 CV의 Yamaha 모터에 에너지를 공급합니다.

배터리는 유전성 액체를 통해 냉각되며, 이를 통해 고부하 사용 조건에서도 성능을 유지할 수 있습니다. 충전 용량은 100 kW입니다. 다만 Caterham에 따르면 이 차에서 중요한 것은 충전 시간이 아니라 배터리가 어떻게 방전되는지입니다.

이 모델은 서킷에서 또는 지방 도로를 달리며 강렬한 순간을 즐기도록 설계되었으며, 이런 곳에서는 고속도로만큼 요구 조건이 높지 않습니다. 중요한 것은 운전 감각이며, 다른 전기차에서는 더 중요하게 여겨지는 나머지 요소들은 그렇지 않습니다.

출고가는 아직 알려지지 않았지만, 미국에서는 135,000달러에 구입할 수 있을 것으로 예상됩니다. 유럽에서는 10만 유로 미만의 가격이 책정될 수 있으며 생산량은 상당히 제한적일 것입니다.