Il Caterham Project V è già esposto al CES e sarà presentato al Salone di Tokyo

Sono passati due anni da quando Caterham ha presentato il Project V, il suo modello elettrico. Non ci sono stati grandi passi nello sviluppo del modello, almeno pubblicamente, ma è già stato possibile vederlo al CES di Las Vegas e presto sarà presentato anche al Salone di Tokyo. Ciò può indicare che entrerà presto in produzione e che in poco tempo lo avremo già sul mercato internazionale.

Il mercato statunitense, che è rimasto fuori dai piani di Caterham da 50 anni, può essere importante per il futuro del marchio, e il Project V vuole essere la porta d’accesso a un mercato che, secondo il responsabile del marchio all’estero, Justin Gardiner, può essere molto importante per la stessa.

Un’auto elettrica con lo spirito Caterham

Il Caterham Project V vuole offrire innovazione e modernità, ma anche mantenere tutto ciò che rende il marchio noto e apprezzato dagli appassionati di questo tipo di veicoli. Gli ingegneri di Caterham hanno lavorato per collocare le batterie in una posizione diversa da quella tradizionale, sul pavimento della piattaforma.

Al loro posto, le hanno collocate nella parte anteriore e posteriore dell’auto, distribuendo il peso in questi due spazi. L’obiettivo è riprodurre la dinamica della Caterham Seven, rendendo le sensazioni di guida simili. Così, il sedile del conducente si trova il più vicino possibile al suolo, aumentando la sensazione di dinamismo. Le batterie offrono una capacità di 27 kWh e forniscono energia a un motore Yamaha da 268 CV.

La batteria viene raffreddata grazie a un liquido dielettrico, che le permette di mantenere le prestazioni anche in condizioni di utilizzo intensivo. La capacità di ricarica è di 100 kW, anche se secondo Caterham, ciò che conta in questa auto è come si scarica la batteria, non il tempo che impiega a ricaricarsi.

Il modello è progettato per godersi un momento intenso in pista o viaggiando su una strada secondaria, dove la richiesta non è così elevata come in autostrada. L’importante è la sensazione alla guida, non le altre considerazioni che sembrano contare di più in altri modelli elettrici.

Non si conosce il prezzo di partenza di questo modello, ma si prevede che negli Stati Uniti possa essere acquistato per 135.000 dollari. In Europa potrebbe avere un prezzo inferiore ai 100.000 euro e la sua produzione sarà piuttosto limitata.