Caterham Project V: 카테햄과 야마하의 만남으로 탄생한 혁신적인 스포츠카

고성능 모델의 기준이 되는 차를 만들려면 많은 노력이 필요하며, 잠재 구매자들의 눈길을 끌 만한 무언가를 제공해야 합니다. 카테햄은 이 분야에서 낯선 브랜드가 아니지만, 돋보이고 사람들을 놀라게 할 프로토타입을 만들기 위해 야마하와 협력하기 시작했습니다. 이 차의 이름은 Caterham Project V이며, 2023년 굿우드 스피드 페스티벌에서 컨셉트 형태로 공개되었습니다.

이 협업에서 야마하는 차량의 전기 구동 시스템 개발을 담당했고, 카테햄은 경량 설계와 주행 경험과 관련된 자사의 경험을 차량에 접목했습니다. 이 영국 회사는 이 프로토타입이 단순히 혁신적인 차량의 한 예시에 그치지 않고, 앞으로 나올 양산형 모델의 상당 부분을 미리 보여준다고 밝혔습니다.

이 모델의 개발은 2025년에 마무리될 것으로 예상되며, 생산은 몇 달 뒤에 시작될 전망입니다. 이 모델의 핵심 중 하나는 이 차종을 위해 독점 개발된 전기 액슬입니다. 이는 차량에 필요한 전기적 추진력을 제공하면서도, 카테햄 모델이 지녀야 할 주행 경험을 희생하지 않습니다.

야마하의 역할은 전기 구동계 제공에만 그치지 않습니다. 또한 고급 솔루션을 개발해 동적 제어를 지원하며, 이를 통해 전기차가 제공하는 지속가능성을 유지하면서 모델의 주행 경험을 지키고 향상시킵니다.

야마하는 탄소 중립 달성을 위한 전략의 일환으로 지속가능한 구동 시스템 개발에 힘쓰고 있습니다. 그래서 이 모델을 위해 구동 시스템을 제공하는 데 그치지 않고, 포뮬러 E를 위한 솔루션도 선보였습니다.

카테햄의 모든 모델이 그러하듯, 이 차 역시 경량성, 단순함, 그리고 높은 주행 경험을 지향합니다. 엔진은 후방에 배치되며, 200kW의 출력을 내는데, 이는 268CV에 해당합니다. 이 차의 공차중량은 1.190kg이어서, 성능 면에서 상당히 매력적일 것입니다. 배터리 용량은 55kWh이며, WLTP 기준 400킬로미터의 주행 거리를 제공합니다.

충전과 관련해서는 카테햄 측이 150kW의 충전 용량 덕분에 배터리 용량을 20%에서 80%까지 15분 만에 충전할 수 있다고 설명합니다. 이 차의 최고 속도는 230km/h이며, 0에서 100km/h까지 가속은 4초가 걸립니다.

이러한 수치들을 통해, 카테햄 모델 고유의 특징을 유지하면서 전기 구동계를 갖춘 스포츠카를 확인할 수 있으며, 이는 두 브랜드 모두에게 새로운 시대를 열어줄 것입니다.