두 대의 새로운 전기 트럭이 라이프치히에 있는 BMW 공장에 부품을 공급하는 임무를 맡았습니다.

독일 라이프치히에서 두 대의 완전 전기 트럭이 운행을 시작했습니다. 이 트럭들은 물류 창고와 BMW 공장의 고전압 배터리 생산 시설 사이에서 매일 부품을 운반합니다. 이번 이니셔티브를 통해 바이에른의 이 제조사는 생산 공정의 지속 가능성을 향한 새로운 발걸음을 내딛었습니다.

이 두 대의 전기 트럭은 이미 매일 운행 중이며, DesignWerk의 제품입니다. BMW의 추정에 따르면 연간 약 9톤의 이산화탄소(CO2) 배출을 줄일 수 있을 것으로 예상됩니다.

이 트럭들의 운행 거리는 매우 짧아서 왕복 총 약 8킬로미터이며, 이를 통해 하루 최대 12회 왕복하면서 3교대로 고전압 배터리 생산에 필요한 모든 부품을 공장에 공급할 수 있습니다. Designwerk 트럭은 네 개의 전기 모터를 갖추고 있으며, 이들이 함께 450kW의 출력을 제공합니다. 또한 총 340kWh의 용량을 가진 여러 개의 배터리 팩을 탑재하고 있습니다. 충전은 단 한 시간 반 만에 80퍼센트까지 완료할 수 있으며, 이때 운전자들의 휴식 시간을 활용합니다.

전기 모델의 판매가 꾸준히 증가하고 있다는 사실은 BMW의 전략이 올바르다는 것을 입증합니다

BMW는 약 1년 전 발표한 계획에 따라 2024년 5월 17일 라이프치히 공장에서 배터리 모듈 생산을 시작했습니다. 이 새로운 생산 라인을 통해 바이에른의 이 제조사는 배터리 공급에서 더 큰 독립성을 확보하고자 하며, 이는 보다 지속 가능한 모빌리티로의 전환에 있어 핵심적인 요소입니다.

BMW는 라이프치히에서 생산 공장에 공급하기 위해 전기 트럭을 사용하는 유일한 독일 제조사가 아닙니다. Porsche도 현지 공장에서 같은 목적으로 전기 트럭 일곱 대를 운용하고 있지만, 그곳의 트럭 차량에는 Scania나 Daimler Truck 등 여러 제조사의 모델이 포함되어 있습니다.

이 소식과 관련하여 BMW 라이프치히 공장장 Petra Peterhänsel은 전기 및 지속 가능한 모빌리티로의 전환이 거리를 달리는 BMW 및 MINI 차량에만 영향을 미치는 것이 아니라, 이를 가능하게 하는 생산 방식과 공급망에도 영향을 미친다는 점을 강조하고자 했습니다.